Marek Nowak. Mechanika i Diagnostyka Pojazdowa Handel Art. Przemysłowymi

Otóż miałem w aucie nowy akumulator, który został podmieniony !!! Myślę sobie ok. nie mam dowodów, za rękę nie złapełem itp. itd. Nie bede z tego robił kwesi. Cóż.... Stało się...
Co się później okazało znajomy tak samo miał z dwoma swoimi akumulatorami w autach i też z tym nic nie zrobił, bo myślał tak samo jak ja ( brak dowodów itp.)
Teraz rodzice dali auto do mechanika i...? dokładnie... Po 3 dniach nie odpalili auta !!!
NOWE AKUMULATORY SĄ TAM MASOWO WYCIĄGANE I ZMIENIANE NA JAKIŚ BADZIEW !!!
Ludzie miejcie to na uwadze i sprawdzajcie swoje auta przy odbiorze na miejscu !!
Panie właścicielu proszę zrobić porządek ze swoimi pracownikami ! WSTYYYD ! Jak tak można !

Naprawdę nigdy nie sądziłem , że sprawa taka jak serwis samochodu skłoni mnie do negatywnej wypowiedzi na forum ale te kilka zdań może uchronić innych potrzebujących, a ten cel mnie uświęca. Chciałbym zacząć od faktu , iż wiele moich samochodów przewinęło się przez owy warsztat samochodowy o ile można go mianować takim tytułem. Pewnego dnia wybrałem się tam na rutynową wymianę klocków hamulcowych oraz oleju. Zanim się tam dostałem swoją drogą, olej został wymieniony lecz niestety klocki wymienione nie były chociaż właściciel warsztatu zaręczał , że wszystko jest zrobione. Gdy odjechałem z warsztatu okazało się iż świeci kontrolka startego klocka hamulcowego. Tego samego dnia dzwoniłem do właściciela niestety nie odbierał telefonów (standard) a jak już udało mi się z nim skontaktować to wyparł się tego , w realnej rozmowie przyznał, iż mógł czegoś "nie dopatrzeć" . No i po drugiej wizycie zostało to zrealizowane. Niestety kontrolka nadal się świeciła lecz sprawdziłem stan klocków , były faktycznie wymienione. Winowajcą był urwany przewód czujnika z klocka hamulcowego, przypadek ? Kolejną gratką była cieknąca ciecz chłodząca silnik z szlaufików od chłodnicy, zleciłem tą naprawę ( aż 2 dni to trwało), zgodnie z założeniami owy szlaufik miał być wymieniony i przejrzany cały układ w celu zdiagnozowania innych ewentualnych nieprawidłowości.. Kilka dni po odebraniu "zrobionego" samochodu znowu w garażu była plama cieczy chłodzącej ... po oględzinach na kanale okazało się że szlaufik nie został wymieniony lecz zaklejony czymś. Znowu poleciały telefony lecz odbijały się od sekretarki. Warsztat ten tak zachwiał u mnie zaufanie , że zrezygnowałem z niego nawet przy zleceniu czynności obsługowych w samochodzie. Tak więc udałem się do znajomego na wymianę oleju, po krótkich oględzinach i spuszczeniu oleju znajomy pyta mnie "kto Ci ten olej ostatnio lał?!", było go znacznie za dużo. Jak wiadomo byli to mechanicy z opisywanego warsztatu, jego zapytanie było spowodowane faktem, iż zbyt wysoka ilość oleju w silniku może doprowadzić do "wydmuchania" uszczelki, puścić uszczelniacz wału korbowego bądź uszkodzić katalizator. Jeszcze kilka przypadków chętnie bym opisał "druciarstwa" mechaników owego warsztatu bo naprawą tego nazwać nie można, ale wydaje mi się to bez celowe. Z racji chociażby terminów w jakich wykonuje swoje "usługi" co zapewne nie intryguje jedynie mnie ale również innych klientów o czym świadczy pełna skrzynka głosowa właściciela. Ogółem nie polecił bym warsztatu żadnemu szanującemu się użytkownikowi samochodu zważając na terminy realizacji napraw (w topowym warsztacie można to wybaczyć), brak pewności wykonanej usługi oraz kontakt z prowadzącym tę działalność.
Dziękuję za Uwagę Pozdrawiam : Adam Karolczak