Hruzdowicz Włodzimierz Mechanika Pojazdowa

al. Niepodległości 735 b, 81-840 Sopot

****** 1.3 (5 opinii)

Polecane warsztaty
Formela Serwis

Smolna 19, Świemirowo, Sopot

****** 5.7 (8 opinii)

O warsztacie

al. Niepodległości 735 b, 81-840, Sopot

Gotówka

Pokaż dane kontaktowe

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

 Zapraszam.

Więcej

Opinie (5)

Dodaj opinię
1.3 ******
Ocena wystawiona na podstawie 5 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • A
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Warsztat otrzymał komplet tłoków wiseco wraz z blokiem (ABF). Panowie mieli dostosować szlif pod ww. tłoki. Okazało się że zrobili za duży luz, silnik zatarł się po 3 tysiącach kilometrów, tłoki zdewastowane. Warsztat naraził na koszta remontu na około 10 tysięcy. To już nie to samo miejsce i ludzie co kiedyś. Przestroga dla kolejnych klientów. Zdecydowanie odradzam.


    Corrado

  • K
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Przeciąganie terminów. Brak kontaktu. Głowica leżała tygodniami. Na koniec okazała się pęknięta.


  • T
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Tragiczna obsługa klienta. Prowadzę warsztat aut terenowych od wielu lat i staram się być rzetelny. Do pana Włodzimierz oddawałem głowice parę razy. Usługi były wykonywane na akceptowalnym poziomie. Dwa tygodnie temu oddałem głowicę 6 garów z Jeepa Cherokee 4 L do splanowania i obróbki zaworów. Od razu głowica miała być sprawdzona pod kątem gniazd i prowadnic zaworowych. Prosiłem o wycenę i kontakt jak najszybciej gdyż klient chciał jechać na wakacje. Oczywiście w dupie mieli i musiałem sam zadzwonić po tygodniu aby się dowiedzieć że wszystko jest ok i będzie gotowa za tydzień czyli dzisiaj. Dzisiaj dzwonię i dowiaduję się że gniazda są do wymiany i będzie to olbrzymi koszt 100 zł od sztuki. Szlag mnie trafił bo klient wyjeżdża za dwa dni. Pan Włodzimierz skrajnie olewa wieloletniego klienta . Nie polecam nikomu bo to tragedia. Mój klient jak się dowiedział że nie pojedzie autem na urlop to myślałem że telefon odgryzie. Po prostu wściekł się bo wyprawa Jeepem miała być głównym elementem tego urlopu. Obiecałem panu Włodzimierzowi że zrobię mu taką antyreklamę jakiej nikt mu jeszcze nie zrobił, może zrozumie że o klienta trzeba dbać i traktować profesjonalnie.


    Jeep Cherokee XJ 4 L

  • K
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Właściciel warsztatu przy przyjmowaniu zlecenia bardzo rzetelnie wszystko tłumaczy, dopytuje,analizuje, pyta się w najdrobniejszym szczególe o wszystko.
    Odebrałem od właściciela warsztatu pana Włodzimierza blok silnika po tulejowaniu silnika, został złożony przeze mnie i udostępnione samochód mojemu klientowi.
    Po niespełna 300 km jazdy okazało się że spaliny przedostają się do układu chłodzenia.
    Po zdjęciu głowicy było wyraźnie widać że wszystkie cztery tuleje cylindrów bloku silnika usunęły się około 0,5 mm.
    Zaznaczam że w ten sposób ponad Hruzdowicz dokonał dla mnie 3 tulejowań bloków silnika, w trzech okazało się że mamy praktycznie identyczną sytuację.
    1 silnik nawet nie był uruchomiony.
    Pan Hruzdowicz uważa, że przyczyną osunięcia tulei jest w wyniku przegrzania silnika, jednak we wszystkich blokach tuleje usuwają się taką samą odległość a problem tkwi w tym, że żadna z tych tulei nie ma podparcia pani na górze i na dole.
    Pan Hruzdowicz uważa, że dba o honor firmy i nie może uznać swojej winy w tej sytuacji.
    Zwracam uwagę, że to są silniki japońskie i niech się stosuje inne techniki niż starych samochodach europejskich.
    Najgorsze w tym wszystkim jest to, że twierdzenie pana Hruzdowicza powoduje to, że cierpieli tak naprawdę na tym klient, czyli właściciel samochodu, którego nie można użytkować.


    L200

  • d
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Neutralny

    Niestety tyle lat i nic się nie zmienia. Głowicę rzecz jasna trzeba oddać do naprawy czystą inaczej nie przyjmą. Jest to dla mnie zrozumiałe. Ale robienie afery że nie do końca wymyta ma się ni jak do stanu przy jej odbiorze. Niestety po tym zakładzie trzeba głowice rozebrać. Czyli rozpinanie zaworów i czyszczenie z wiórów bo są dosłownie wszędzie. Kanały olejowe, wodne i pomiędzy sprężynami zaworowymi. Jeżeli tak bardzo pan pilnuje od lat aby głowice oddawane do naprawy były czyste to proszę zadbać również o swoją prace i nie oddawać głowic zapchanych wiórami.


    bmw, honda, reno i wiele wiecej....

Podobne warsztaty


To Twój warsztat?
Przejmij nad nim kontrolę.

Błędne dane warsztatu?
Zgłoś aktualizację

Liczba wyświetleń: 5678