ascars

redutowa 27 , Wola , 01-106 Warszawa

****** 0 (0 opinii)

Polecane warsztaty
Rob-serwice

ul. Bekasów 71, Ursynów, Warszawa

****** 5.4 (30+ opinii)
DWS Performance Garage

Warsztat Godny Zaufania

Heliotropów 17A, Wawer, Warszawa

****** 5.9 (16 opinii)
Honest Car Service Warsztat samochodowy

Warsztat Godny Zaufania

Hetmańska 47a, Praga-Południe, Warszawa

****** 5.3 (22 opinie)

O warsztacie

redutowa 27 , Wola, 01-106, Warszawa

Gotówka, Karta płatnicza

Pokaż dane kontaktowe

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

poniedzialek - piatek

9-17

Więcej

Opinie (0)

Dodaj opinię
0 ******
Ocena wystawiona na podstawie 0 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******

Ta firma nie ma jeszcze żadnej recenzji. Napisz pierwszą opinię.

Nasze porady (17)

Kupno samochodu
Audi a4 b8 2009
Dzien dobry chciał by się zapytać o samochód audi a4 b8 czy to dobry samochód i czy drogi w utrzymaniu ? Czy np lepiej kupić passata b7 ?
Problem z temperaturą silnika
Mazda 6 1.8 benzyna 2002r
Witam, posiadam mazde 1.8 benzyna 2002r. I pojawił się problem, gdyż gdy włączy się nawiew to często się wyłącza radio i wszystkie diody gasną. A w dodatku dziś akumulator, który ma 44ah i ma miesiąc czasu, rano nie chciał odpalić. Gdy się go odpalilo na kable, w czasie jazdy wskazowka od temperatury gwałtownie się podniosła do czerwonej lini. Gdy się go zgasilo znów nie chciał odpalić. Proszę powiedzcie co do może być? Dlaczego on zaczął podnosić temperaturę? Czy to jest poważna usterka?
brak niektorych biegow
nissan primera p12 2.0 2003
nissan primera p12 2.0 automat jezdzi tylko na 2 biegach?
piszczenie od strony alternatora
Fiat Grande Punto 1,4 8V 2010r.
Chwilę po uruchomieniu samochodu od strony rozrządu/alternatora zaczynają się pulsujące piski, które znikają z rozgrzaniem się silnika. Rozrząd wymieniany 1000km temu, wydaje się, że pasek wielorowkowy jest lekko luźniejszy niż być powinien. Do wymiany pasek klinowy czy również napinacz? Może to coś innego?

Podobne warsztaty