J.T.Auto S.C.

Farbiarska 86/90 , Ursynów , 02-862 Warszawa

****** 3.6 (11 opinii)

O warsztacie

Farbiarska 86/90 , Ursynów, 02-862, Warszawa

Poniedziałek od 08:00 do 17:00
Wtorek od 08:00 do 17:00
Środa od 08:00 do 17:00
Czwartek od 08:00 do 17:00
Piątek od 08:00 do 17:00

Gotówka

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

 Firma  założona przez pasjonatów motoryzacji, będących od kilkunastu lat w branży napraw  pojazdów. Oferujemy profesjonalną naprawę auta, wraz z możliwościa nabycia części zamiennych niezbędnych do wykonania usługi. Mieścimy się w południowej częsci Ursynowa,  400 od ul. Puławskiej  gdzie znajdujesie przystanek komunikacji miejskiej. Na czas naprawy możemy (odpłatnie) zaoferować auto zastępcze, zaś dla osób mających duże problemy czasowe oferujemy pomoc w dostarczeniu oraz z odbiorze auta. 

Więcej

Opinie (11)

Dodaj opinię
3.6 ******
Ocena wystawiona na podstawie 11 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • J
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Neutralny

    Byłam od kilku lat klientem tego warsztatu i jak na początku wszystko szło sprawnie, tak od kilku miesięcy ich serwis bardzo się popsuł.
    Po pierwsze trudno się z nimi skontaktować, nie odbierają telefonów i nie oddzwaniają.
    Po drugie, po oddaniu samochodu do przeglądu ( roczny przegląd, uzupełnienie płynów itp) , po miesiącu nie było oleju w silniku, a obecnie mam tylną oś , klocki i tarcze do wymiany - samochód był jeszcze raz w czerwcu na kolejnym przeglądzie. Dwa razy prosiłam o oczyszczenie klimatyzacji- nigdy tego nie zrobiono. Bardzo spadła jakość usług, jakby to był inny warsztat.


    Nissan

  • J
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Obsługa profesjonalna, miła. Wyczerpująco odpowiadają na pytania. Usługa wykonana prawidłowo. Polecam, warto skorzystać.


    Opel Astra IV

  • k
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Pan w warsztacie bardzo miły, fachowy, służy pomocą. Szkoda, że tylko podczas rozmowy. Samochód był u nich serwisowany trzykrotnie i ani w jednym przypadku nie zdarzyło się, by wszystko to, za co wzięli pieniądze, zostało zrobione dobrze. Hamulce były wymienione - po wymianie zaczęły piszczeć, spryskiwacze były naprawiane - zostały zepsute przewody w klapie bagażnika.

    Pan, mimo tego, że miły to maksymalnie niepoważny. Umawia się na telefon po skończonej robocie i nie dzwoni. Mało tego, nie dzwoni nawet, jeśli naprawa ma się przedłużyć, o czym informuje łaskawie po tym, kiedy przyjeżdża się po samochód, który dzień wcześniej miał być gotowy.

    Za taką usługę brać takie pieniądze... żenada panowie, typowe polaczki na zakładzie.


    volkswagen

  • B
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******
    Wizyta umówiona przez DobryMechanik.pl

    Wymienili hamulce w kilka godzin. Miła obsługa. Dodatkowo poratowali radą odnośnie świateł. Raczej wrócę.


    Opel Corsa C (2005) 1.2 TwinPort

  • L
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Neutralny

    Trafiłem do warsztatu na lawecie po ucieczce całości płynu chłodniczego przez pęknięty przewód - szczerze to myślałem, że silnik do wymiany bo przejechał bez chłodzenia ze 3km.

    Panowie naprawili chłodzenie i samochód jeździł w miarę normalnie - za to plus bo i sytuacja była awaryjna.

    Niestety układ ciągle ciekł i dopiero w innym warsztacie okazało się, że Panowie użyli złych elementów do mocowania przewodów z cieczą chłodzącą co powodowało ciągłe wycieki. wystarczyło niektóre śruby dokręcić, niektóre obejmy wymienić żeby nie ronił ani kropli - i za to minus, bo cieknący układ chłodzenia to nie to czego się oczekuje po wyjeździe z warsztatu.


    Fiat Punto II

  • j
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    sewisuje leganzę od paru lat ,dobry serwis spokojni ludzie polecam


    0mkonkret

  • w
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    polecam fachowosc,bezbłedna diagnoze usterek i oczywiscie rabat za wiek mojego autka 14 lat


    opel astra combi

  • h
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Serwisuje tam kilka samochodow z rodziny zawsze wszystko sprawnie i na czas. Szczerze polecam


    renault

  • G
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Neutralny

    Skoda Fabia nie odpalała. Elektryka, akumulator wszystko ok, rozrusznik kręcił, ale silnik nie 'łapał'. Niestety po 6 dniach naprawy mechanicy nie potrafili cały czas naprawić samochodu i skapitulowali. Uczciwie za prace przy samochodzie nie wzięli ani grosza. Samochód po oddaniu do autoryzowanego serwisu został naprawiony w jeden dzień. Usterką okazał się łańcuch rozrządu, który przeskoczył o jeden ząbek.

    Dałem warsztatowi drugą szansę. Zdarza się. Oddałem Astrę III kombi w której po trzech dniach stania rozładowywał się nowy akumulator. Panowie męczyli się, szukali, powymieniali kilka wiązek elektrycznych. Skasowali kilkaset złotych obiecując, że będzie ok. Niestety samochód nadal rozładowywał akumulator. Trzeciej szansy warsztatowi nie dałem i oddałem samochód do innego mechanika/elektryka, który po dniu pracy i nie wymienieniu ani jednej części stwierdził zwarcie w przewodzie w tylnej klapie bagażnika. Po tej naprawie samochód działa od kliku miesięcy bez zarzutów.


    Skoda Fabia oraz Opel Astra

  • p
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Serwis bardzo drogi naciagają na wszystkim ja za 3 litry olejuz beczki zapłaciłem 140 zł a banka 4l kosztuje 120..Auto miało miec sprawdzone hamule..owszem miało ale tylko z przodu z tyłu bebny..i po 200km zaczeły harczec. Nie polecam serwisu **treść usunięta przez moderatora**wg mnie. Płacisz jak za zborze a oni nic nie robia a jak juz zrobili to za najtansze zamienniki biorą ceny jak za super jakościowe czesci.


    Fiat

  • S
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Bardzo dobry serwis. Miła obsługa.
    Serwisuję tam już 3 rok auto, wystawiają faktury, nie naciągają.


    Renault Laguna

Nasze porady (7)

Volvo XC90 2014 automat
Witam volvo XC90 2014, świeci się kontrolka check engine, po podłączeniu komputera wyświetla informację : heater block1. O co może chodzić? pozdrawiam
Witam . chciałbym żeby ktoś mnie uświadomił na temat oznaczenia ET przy felgach , nie wiem czy dobrze rozumuję ale czy jeśli liczba ET jest mniejsza czyli bliższa zeru lub nawet ujemna to koło bedzie bardziej wystawać na zewnątrz ?
Skoda Octavia 2 kombi 2011
Skoda Octavia 2 1.6 tdi cr 2011 Witam. Dzisiaj wystąpiło pierwszy raz takie zjawisko,otóż, zapaliły się wszystkie kontrolki mrugając intensywnie,pulsując,przy czym był taki dźwięk,sygnał 3 razy , Pod maską po stronie kierowcy słychać takie cykanie , Nie kręciłem dalej,czy mam odpiąć akumulator,sprawdzić czy jest naładowany,a potem kable,świece,styki? Poproszę o pomoc
Fiat Grande Punto 1.4 8v benzyna
Witam! Od czwartku pojawił się problem z migającą lampką czujnika poziomu oleju w moim Grande Punto . Po odpaleniu na zimnym silniku miga na czerwono ta lampka i dopiero po ok kilometrze jazdy gaśnie i już potem nie ma z nim problemu w ciągu dnia. Jak mi mówił mój tata (bo on nim jeździ) silnik przez cały czas pracuje normalnie, nie ma falujących obrotów, jak wraca z pracy i go odpala nie ma tych problemów. Nie ma też żadnych wycieków oleju, poziom oleju jest w porządku. Dolał olej, ale w piątek rano miał to samo. W piątek też był u mechanika, podłączono Punto pod komputer, ale ten nie pokazał żadnego błędu (to było jakoś dwie godziny po tym jak przyjechał do pracy). Olej wraz z kompletem filtrów był wymieniany 29 marca tego, używamy Shell Halixa Ultra 5W-40, przebieg auta to 115 tyś. km. I teraz mam pytanie, przejmować się tym czy potraktować, że "ten typ tak już ma"?

Podobne warsztaty


Usługi wykonywane przez warsztat