MAKTRANS ASB

Mazura, 18A, Ursynów , 02-830 Warszawa

****** 0 (0 opinii)

O warsztacie

Mazura, 18A, Ursynów, 02-830, Warszawa

Poniedziałek od 08:00 do 17:00
Wtorek od 08:00 do 17:00
Środa od 08:00 do 17:00
Czwartek od 08:00 do 17:00
Piątek od 08:00 do 17:00
Sobota od 08:00 do 17:00

Gotówka, Karta płatnicza

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

Naprawa ASB, Naprawa sterowników hydraulicznych, Naprawa sprzęgła hydrokinetycznego.

Regeneracja skrzyni biegów automatycznych, Regeneracja sterowników hydraulicznych, Regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego.

Sprzedaz części do ASB.

 

Więcej

Opinie (0)

Dodaj opinię
0 ******
Ocena wystawiona na podstawie 0 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******

Ta firma nie ma jeszcze żadnej recenzji. Napisz pierwszą opinię.

Nasze porady (5)

Mondeo mk4 2010
Witam Posiadam Forda Mondeo rok 2010 GIA, motor: 2,0 diesel, 115km, przebieg 175 tys. Dzisiaj miałem taki przypadek że, przy prędkości 160 km zaczęło mi odcinać wyższą prędkość po czym obroty wzrosły mi do 5,5 tys a z tyłu zauważyłem zajebistą białą chmurkę. Po chwili delikatnie przyhamowałem obroty ustały dymu już nie było widać. próbowałem jeszcze kilka razy energicznie dodawać gazu i wydaje sie że wszystko było ok. Ogólnie przy dieslu jeżeli widze biały dymek zaczynam sie martwić. W maździe 626 kiedyś tez tak miałem i okazało sie że to turbina. Czy w tym przypadku może być to samo czy np "pierścienie". Mam nadzieję że nie. Prośba o info co w tym przypadku może być problemem.
witam, w moim legacy iv H6 z automatem słychać stukanie/szarpnięcie tylko przy zmianie z 2 na 3 bieg. niezależnie od obciążenia/obrotów i tylko na rozgrzanym silniku. na zimnym jest wszystko w porządku. auto jest po dynamicznej wymianie oleju w skrzyni biegów. jakieś sugestie co to może być?
Suzuki swift 1.3 16v 2008 rok
Wyskakuj drugi bieg podczas jazdy oraz z redukcji 3 na 2 bieg wyskakuje po puszczeniu sprzęgła, wchodzi gładko bez problemu reszta biegów bez problemu.
Szanowni Państwo. Posiadamy w swojej stajni VW transporter T4 wersja Multivan z 1992 roku. 2.5 benzyna z automatyczną skrzynią biegów. Paliwo benzyna i LPG. Niestety mimo kilku podejść do tematu nie udało nam się usunąć powracającej wciąż usterki. Gdy samochód odpalamy rano na benzynie, chodzi równo, ładnie pracuje, ale po włączeniu biegu R czy też D samochód gaśnie. Nie dzieje się to po przełączeniu na gaz, choć na gazie przez czas jakiś pracuje nierówno. Dodatkowy objaw jest taki, że przy ruszaniu jest coś w rodzaju dziury, czyli gdy dodajesz gaz samochód przez cheilę zamula i dopiero dostaje rusza płynnie. Co było już wymienione - przed założeniem gazu silniczek krokowy (oryginalny po prostu się zablokował z powodu nagaru), cewka zapłonowa (która dwa razy w przeciagu dwóch tygodniu uległa uszkodzeniu niestety do dziś nie wiemy dlaczego, następnie map sensor (po tym zabiegu usterka zniknęła na jakiś czas, niestety nie na długo). Osoba usuwająca usterkę (map sensor) przekazała informacje, że nie daje gwarancji na usuniętą usterkę jeśli samochód będzie eksploatowany na gazie, mimo, że zawsze odpalany jest i gaszony na benzynie. Jak wynika z rożnych forów internetowych, jest to usterka, która występuje w tym modelu, niestety nie udało mi się ustalić dlaczego. Przypuszczenia: podciśnienia, map sensor (który podobno uszkadza się przy mikrocofkach gazu), silnik krokowy.

Podobne warsztaty