Ponti serwis

Modlinska 217b, Białołęka , 03-120 Warszawa

****** 1 (2 opinie)

Opinie (2)

Dodaj opinię
1 ******
Ocena wystawiona na podstawie 2 opinie.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • B
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Witam wszystkich.7 miesiecy temu oddalem bmw e 36 do naprawy.auto nie odpalalo na goraca, wszystko dzialalo dobrze, elegansko chodzilo, powiedzial tem mechanik ze zrobi szybko solidnie i tanio.auto zabralem nie za tydzien, jak obiecal, a za 7 miesiecy!!!!!!!!!!!!!dojehalem autem dodomu i takie uczucie ze auto nie moje, wspomaganie nie dzialalo, hamolcow niebylo, i problem z odpalaniem zostal ten sam, tak i nie odpalalo na goraco.za remont oddalem 2000 zl.oddalem odrazu auto do innego warsztatu, za dzien mi to wszystko porobili, zaplacilem 1260 zl, tak jak musialem wymienic pompe, a przed tym byl problem tylko z czujnikiem, przejechalem tym autem wprawie 500 km i stal mi silnik...auto sprzedalem za wprawie 1000 na czesci.
    7 miesiecy nie moglem zabrac auta tak jak caly czas bylo ono porozkrecane, a mechanicy pajani, kiedy nie przyjezdzalem caly czas cos pili, jak nie browara to wude.jezeli kogos interesuje jakas informacija to moge ja nadac, prosze pisac, mam wszystkie paragony podtwierdzenia remontu.
    NIE POLECAM TEGO MECHANIKA< NAJGORSZY MECHANIK W WARSZAWIE [wymoderowano].


    bmw e 36

  • L
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Ciężko mi powiedzieć cokolwiek dobrego o tym mechaniku. Przyjechałem do jego zakładu w 2012 roku zadbanym golfem 3 i przez lata 2012-2013 wymieniałem u niego typowe elementy mechaniczne chcąc zachowac samochód w tym idealnym stanie.
    Wszystkie naprawy, absolutnie każda z nich, okazały się wielką pomyłką:
    sprzęgło wymienione po 280 tys. km - nowe wytrzymało niecałe 17tys. km - niedokręcony docisk sprzęgła spowodował uszkodzenie tarczy.
    wymiana kompletu zapłonu zakonczyła się wymianą kabli i kopółki rozdzielacza na nowe, podczas gdy zapłaciłem za nowy komplet. przy tej wymianie został zamontowany aparat zapłonowy z uszkodzoną zębatką, samochód staną na trasie wkrotce po naprawie, laweta 1200zl (marudzenie zony i płacz dziecka-bezcenne)
    wymiana uszczelniacza wału korbowego trwała 3 dni ze względu na problemy z odkręceniem 20letniej śruby mocującej koło pasowe, okazało się dobrym pomysłem przykręcenie tej zgwałconej leciwej śróby ponownie po wymianie uszczelniacza, dla pewności zamontował ją na klej (jakaś dobra szkoła). Efekt: śróba urwana na trasie, pogięte zawory, silnik do wymiany.
    przy okazji "naprawy" zapłonu usunięty został filtr kabinowy powietrza wraz z ramką montarzową, efekt: 5 kg mokrych liści w nawiewach, a po ich usunięciu nowy filtr zamontowany na taśmie klejącej bo ramki nie ma...
    po zgłoszeniu się do tegoż mechanika z reklamacją usłyszałem że ma on ubezpieczenie od błędu w sztuce i że jak postawie u niego samochód to ubezpieczyciel zwroci pieniądze, a przynajmniej tyle by starczyło na nowy silnik. nie zdecydował bym się wsiąść ponownie do samochodu reperowanego przez tego człowieka i serdecznie odradzam innym wizyte ze swoimi pojazdami u niego w warsztacie


    golf 3

Podobne warsztaty


Usługi wykonywane przez warsztat