Serwis Bocheńscy

Kowalskiego 5, Oporów , 52-428 Wrocław

****** 3.3 (9 opinii)

WARSZTAT ZAMKNIĘTY

Polecane warsztaty
AIRCAR AUTO SERWIS

Warsztat Godny Zaufania

ul. Korfantego 32a, Krzyki, Wrocław

****** 5.6 (30+ opinii)
Warsztat Automechanika Jarosz

Warsztat Godny Zaufania

os. Kowale, ul. Rakowa 46, Psie Pole, Wrocław

****** 5.6 (30+ opinii)
JLR-Tech serwis Jaguar i Land Rover

Agatowa 2, Smolec, Wrocław

****** 5.4 (30+ opinii)

Opinie (9)

3.3 ******
Ocena wystawiona na podstawie 9 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • d
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Miałem problem z Fordem Focusem TDCI na jesień 2015 po powrocie z długiej trasy. Auto nie chciało zapalić i przyjechało do serwisu na lawecie. Po analizie sytuacji w warsztacie zaproponowano mi diagnozę wtrysków. Poinformowałem ich przed badaniem, że wtryski rok wcześniej były regenerowane. Jednak z powodu poważnej i nagłej sytuacji z autem zgodziłem się na diagnozę. Przy odbiorze po naprawie auto dwukrotnie nie zapaliło, za trzecim z trudem. Usłyszałem: "w Fordach to jest tak, że czasami trzeba dobrze walnąć w deskę (rozdzielczą) i zaczyna działać". Rachunek końcowy: 750 zł (diagnoza wtrysków, wymiana filtra paliwa). Później pojechałem do innego warsztatu i tam już naprawili mi auto jak należy (rozwiązanie: czyszczenie pompy wysokiego ciśnienia oraz wgranie poprawionego oprogramowania). Należało najpierw wymienić filtr paliwa, a nie kasować za bezużyteczne badanie wtrysków: ta diagnoza u Bocheńskich nie miała sensu, kasa w błoto.


    Ford Focus 1.8 TDCI MK1 115KM combi

  • W
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Krótko: przyjechałem trupem bez mocy silnika i z przepałami paliwa, była regeneracja pompy i coś z wtryskami, wyjechałem bolidem! Silnik zyskał moc i niesamowite przyspieszenie. Nie znam się na tym, ale nie mogłem uwierzyć, że to jest to samo auto. A do tego bardzo miła obsługa i mechanik, który pytał mnie o prawie wszystko co wymieniał z wyjątkiem części oczywistych do wymiany.
    Silnik zapala na dotyk nawet przy 20 stopniach mrozu już kolejną zimę, a przy oszczędnej jeździe spalam 8l. po mieście!
    Polecam z czystym sumieniem!


    Transporter T4 1992r.

  • Z
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Jestem zadowolony z naprawy oraz regeneracji wtrysków. Nikt mnie nie naciągał na dodatkowe koszty i konsultowano wszystkie naprawy. Bardzo dobry kontakt i miła obsługa a Pan Boguś mechanik to specjalista wysokiej klasy doradzający także jak dbać o samochód żeby unikać napraw.Jeśli bym znów miał naprawiać samochód to tylko w tym zakładzie i polecam tam naprawy. Zepsute części zostały mi zwrócone i dostałem pełną dokumentację wszystkich testów z komputera.Polecam!!!!


    Renault Megana II

  • M
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Usługa wykonana zgodnie z terminem. Pieniężnie nie mało nie dużo. Strasznie słabo wyszło, że tydzień po zakończonym okresie gwarancyjnym coś już zaczęło się dziać z pompą którą regenerowałem. W sumie zapłaciłem około 1200zł i nie uśmiecha mi się płacić ponownie taką kwotę za regeneracje pompy. Inne rzeczy sprawdzone i wykluczone więc zostaje jedynie pompa. Do czego jeszcze mam zarzuty to wymiana części nie mających nic wspólnego z regeneracją pompy bez wcześniejszej konsultacji no i nie mogłem zobaczyć starej części bo "chyba została już wyrzucona".


    Skoda

  • M
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Miałem problemy z moim focusem w 2012 roku. Miał problemy z odpalaniem, silnik się dusił w początkowej fazie jazdy. Pojechałem do tego warsztatu, bo znajomy był z nich zadowolony. Sprawdzili mi silnik i stwierdzili, że wszystkie cztery wtryski są do wymiany. Koszt jednego 1500zł!
    Pojechałem do innego warsztatu na Armii Krajowej i okazało się, że wtryski są w całkiem dobrym stanie. Szukali kilka dni i wymienili jedną część (nie pamiętam nazwy) i filtr paliwa. I to była prawdziwa przyczyna.
    W Diesel Serwis Bocheńscy chcieli mnie naciągnąć na 6000.
    Może to jakiś błąd mechanika, który tam pracuje, ale przy takich pieniądzach nie powinno się robić takich kardynalnych błędów.
    Mówić klientowi, że wtryski są do wymiany, a są w dobrym stanie.


    Ford Focus 1.8 TDCI MK1 combi

  • b
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Polecam, fachowo zajęli się moim autkiem, które nie odpalało jak tylko trochę zimno się zrobiło.
    Mają pojecie co robią, no i co istotne auto w pełni sprawne, co dla mamy z dziećmi bardzo ważne.


    VW

  • M
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Długo się pałowali z autem. Oddałem bo ciekło z silnika, autko jeździło i wszystko było ok tylko spalanie wychodziło kosmiczne, bo olej napędowy ciekł bokiem (ok 10 l, a to mazda 2). Potrzymali autko kilka dni i dzwonią, że leci z uszczelnienia pod wtryskami i pompka paliwowa do wymiany, B\będom rozbierali cały silnik więc wymienią olej (bo był już do wymiany i tak), a do tego filtry oleju i paliwowe bo brudne. Całość 1600zł. Miałem nadzieje, że będzie oka tu niespodzianka. Miła pani z biura dzwoni, że zepsuł się rozrusznik, bo tak, akurat po tym jak auto oddałem do mechanika, co za szczęście (wciskają, że ciekło na niego, aż go w końcu zalało, jeździłem z cieknącym silnikiem kilka dni wcześniej i nie było problemów, paliło od razu, a nie stopniowo coraz ciężej aż by go zalało). Na szczęście za regeneracje tylko 200zł. Myślę sobie, że to koniec przygody i już w spokoju odjadę z warsztatu, a tu się okazuje, że sterownik nie zasysa oleju do silnika i nie może zapalić i ich oprogramowanie nie może odczytać komputera, więc wzięli na pomoc elektryka speca, ale i on nie dał rady więc jutro autko oddają na lawecie do ASO. Cała impreza 2500zł.
    Podsumowując długi post można powiedzieć, że "specjaliści" od diesla z cieknącego diesla, zrobili diesla nie na chodzie.


    Zalety:
    Mił pani przy telefonie


    Wady:
    Zabrali się za naprawy, anie za McDonalda


    Mazda 2 2004r

  • z
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Zawiozłem do nich kiedyś auto z objawami: utrudniony rozruch i kopcenie. Zaproponowano mi regeneracje wszystkich wtrysków za 2k zł. Zgodziłem się.
    Auto po regeneracji kopciło jeszcze bardziej. Rozruch przez pierwszy miesiąc po naprawie był ok, jednak po miesiącu wrócił do stanu z przed naprawy.
    Jak się później okazało powodem kopcenia był EGR.

    Niepolecam! Mechanik z serii "zregenerujmy wtryskiwacze moze to coś pomoże".


    common rail diesel

  • K
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Zostalam bardzo mile zaskoczona obsluga i jakoscia wykonania uslugi. Bardzo mila atmosfera. Bardzo dobry kontakt telefoniczny i nie tylko. Bylam na bierzaco informowana o stanie naprawy, itp.
    Bardzo dobrze wytlumaczono mi, co zostanie/zostalo zrobione, ile to bedzie kosztowac. Nie zostalam naciagnieta na inne ''dodatkowe'' uslugi. a wrecz przeciwnie szczerze powiedziano, ze tego i tamtego nie trzeba jeszcze robic, bo stan jest dobry, itp. Polecam! Auto smiga bez zarzutu.


    Zalety:
    Atmosfera
    Dobry kontakt


Podobne warsztaty


Usługi wykonywane przez warsztat