Czyszczenie EGR Zgorzelec
-
Inter Car Zgorzelec Bosch Car Service
Bohaterów II Armii Wojska Polskiego 2a, Zgorzelec
5.5
(56 opinii)
"Profesjonalna firma zarówno pod względem zatrudnionych osób jak również posiadanego sprzętu. Na halach panuje ład i porządek. Obsługa fachowa, miła i pomocna. Trzeba również wspomnieć o osobach obsługujących dział części czy też salon samochodowy. W dziale części pracują osoby o bardzo dużej wiedzy fachowej. Zamawiane części docierają bardzo...",
Robert, FORD B-MAX , FIAT 126 p
Warsztat nie udostępnia kalendarza online."Oddałem samochód na serwis olejowy plus wszystkie filtry . Poprosiłem również o dokładne sprawdzenie samochodu . Jeden z mechaników zapytany przeze mnie o czas obiecał , że przyjrzy się tematowi . Po powrocie dostałem bardzo obszerne informacje i pokazano mi wszystko palcem . Dziękuję Marcinie! Druga wizyta usunęła wszelkie usterki i bolączki...",
Bmw e61, Bmw e
Warsztat nie udostępnia kalendarza online."Biuro obsługi klienta leży należy zebrać czas i cierpliwość ",
Joanna, Volkswagen Touran 2.0 Diesel 2007
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »
Porady mechaników
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
BMW E46 1998: Dymienie z pod maski
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Vw golf 4 2000 1.6 8v: Problem Egr
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Renault Laguna 2 1.9dci 2003r: Chyba zawor egr???
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2.0D 2005r 136KM : Czy problemem jest egr
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.