Autoserwis Carspeed to profesjonalny mechanik samochodowy ze Świdnicy z wieloletnim doświadczeniem w branży. Specjalizujemy się w kompleksowej naprawie i serwisie pojazdów wszystkich marek, zapewniając naszym klientom szybkie i rzetelne usługi.
"Zdziwienie moje się okazało jak przyjechałem na tylną belkę a zobaczyłem serwis obrandowany AutoCrew. Okazało się że serwis (jak dla mnie nieznany) to mają wysoki standard obsługi. Wracając do mojej naprawy to wybrałem ten warsztat bo miałem najbliżej. Ogólnie miałem zapłacić 817zł za całą usługę regeneracji, jednak okazało się że miałem do...",
Adam, Peugeot 206
Jako firma z 20-sto letnim stażem mamy ogromne doświadczenie w obsłudze serwisowej zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych. Nasz warsztat jest wyposażony w nowoczesny sprzęt i urządzenia umożliwiające obsługę samochodów większości...
Serdecznie zapraszamy do naszego serwisu samochodowego. Zgodnie z filozofią firmy Bosch świadczymy usługi o najwyższej jakości przy użyciu nowoczesnego sprzętu diagnostycznego i części zamiennych. Oddając samochód do naszego zakładu możesz mieć...
"Samochód zawiódł mnie w podróży z rodziną w góry, całe szczęście w okolicach warsztatu Pana Macieja. Auto nagle zgasło i już nie zapaliło. Przyczyna została błyskawicznie zdiagnozowana, części natychmiast dostarczone, auto uruchomione. Cała operacja trwała góra 3 godziny i auto do dziś jeździ jak nowe a już myślałem że będzie po...",
Rafał z Olsztyna, Renault Espace
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych?
Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez
https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html
Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...