"Jestem zadowolony z naprawy mojego auta. Wreszcie przestał wydawać dźwięki tydudu tru du tudu.",
Dzidek, Audi a6
"Polecam jak najbardziej duży warsztat profesjonalna obsługa i gwarancja nie jak w popularnych stodolach",
Luk, Bmw
"Potrafią zająć się każdym samochodem. Do jakości i czasu pracy nie można się przyczepić.",
Sławek R , Citroen C4
"Pierwotnie miała być wymiana półosi oraz gum i łożysk amortyzatorów, ale w trakcie wymiany zdiagnozowali kilka innych rzeczy. Zadzwonili i po uzgodnieniach wszystko zostało wymienione. Samochód nigdy nie cieszył tak poprawną pracą zawieszenia. W innym wozie montowałem licznik TFT plus serwis automatu i haldex. Wszystko zrobione fachowo. Polecam...",
Shoki, Volvo S80II i S60
"Sprawnie i dokładnie przede wszystkim. Ceny ok. Przede wszystkim bardzo dobra jakosć usług i konkretnie",
Kamil, renault
"Trzeci mechanik w Radomiu u którego zawitałem i ostatni. Dobrze naprawia, to najważniejsze. Polecam",
Piotr, Golf 3
"Jak najbardziej polecam. Wymiana łożyska tył, tulejki wahaczy, sworznie,drążek kierowniczy itp...",
Hubert, Ford focus
"Jestem bardzo zadowolona z usług warsztatu, pracownicy znają się na rzeczy, nie kręcą jak to się często w tej branży zdarza. Auto z racji wieku wielokrotnie naprawiane w Auto Dim więc wiem o czym pisze. Szczerze polecam niezdecydowanym. Pełen pozytyw :)",
Ewcis
"Jeśli zostawicie auto do naprawy w tym warsztacie to możecie być Spokojni !!! Rzetelne podejście, profesjonalnie i co najważniejsze bez naciągania!!! (informowany byłem na bierząco co i jak...) Naprawdę polecam ",
Krzysiek, VW passat
Prowadzimy serwis klimatyzacji, wulkanizacje oraz mechanike.
Koszt wykonania usługi wymiana tulei wahacza w Radomiu: od 60,00 PLN do 90,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
wypracowana tuleja wahacza prawa tylna strona. Czy można naprawić tylko jedną stronę czy potrzebna jest wymiana kompletu? pozdrawiam, Magdalena
Skrzypi przednie zawieszenie zwłaszcza przy pokonywaniu progów zwalniających. Co może być powodem?
Po skręcie w czasie jazdy zabuja klika razy całą karoserią i słychac jakby stuki delikatne .Po wyjściu na prosta dalej idzie autko bez kolebania i bez stukania. Wrażenie jakby tył tak sie zachowywał. Czy tak powinien zachowywać sie pojazd?
Tylne koła od pewnego czasu pochylały się dołem na zewnątrz -kupiłem wszystkie simendbloki wymieniłem ale nic się nie poprawiło,nie bardzo da się jechać-co zrobić można by problem zlikwidować?
Mazda 2 to japońskie auto osobowe klasy aut miejskich produkowane od 1996 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 4 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Mazda 6 to japońskie auto osobowe klasy średniej produkowane od 2002 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstały 3 generacje modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan, liftback...
Mazda 3 to japońskie auto osobowe klasy kompaktowej produkowane od 2003 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu sedan oraz...
Honda CR-V to japońskie auto osobowe typu SUV klasy kompaktowej produkowane od 1995 roku do dnia dzisiejszego. W tym czasie powstało 5 generacji modelu. Samochód produkowany jest w nadwoziu...