Zobacz 1044 pytania kierowców oraz 1848 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Peugeot : 1007, 106, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 306, 307, 308, 4007, 405, 406, 407, 5008, 508, 607, 807, Bipper, Boxer, Expert, Partner lub zadaj własne pytanie.
Witam, mam problem z pompą paliwa w modelu z 2006r, 1,4 , benzyna. Już 8 razy był naprawiany, bo ponoć moduł od pompy się pali. Ostatnio elektryk zrobił jakieś obejście tego modułu, auto jeździło aż miesiąc i znów to samo. W międzyczasie wymieniłam akumulator na nowy, bo trzeba było, po 2 dniach znów samochód nie odpalił :( Błagam pomocy, za te wszystkie holowania i naprawy kupiłabym chyba nową pompę...
Nie odpala, komputery wymieniłem, rozrusznik czyściłem, dalej nie pali wszystkie przewody dobre kostki tez
Witam w sobotę poruszając się moją 407 napotkałem korek i kilka czerwonych świateł, auto zagotowało sie, więc pojechałem do kolegi i zaczęliśmy sprawdzać po kolei zaczynając od termostatu czujników temperatury a kończąc na wentylatorze który w żaden sposób nie chciał sie uruchomić więc bingo, zamówiłem nowy wentylator podmieniliśmy go lecz problem nie ustąpił wentylator jak nie kręcił tak nie kręci instalacja sprawna bezpiecznik rowniez ok wiec w czym może byc problem?
Peugeot 107 2012 .Światła dzienne. Kupiłem go z światłami dziennymi tak podłączonymi że włączają się automatycznie światła mijania po odpaleniu silnika. Chcę się tego pozbyć i założyć LED drl ale nie wiem gdzie szukać dotychczasowego podłączenia .Nie ma żadnego modułu który by można rozłączyć Nie mogą mi świecić światła mijania i drl . Bardzo proszę o rade
Peugeot 308 SW silnik 1.6 benzyna 5FW 120 Km rok prod. 2008. Silnik zapala i pracuje normalnie do temperatury 95 stopni C płynu chłodniczego. Analiza diagnostyczna nie wykazuje żadnych błędów. Po osiągnięciu temperatury płynu chłodniczego 96 stopni C komputer wyłącza tylko podawanie sygnału na wtrysk 2. Pozostałe wtryski pracują normalnie. W tym czasie iskra podawana jest również na wszystkie 4 świece. Sekundę lub dwie po wyłączeniu wtrysku 2 załącza się wentylator chłodnicy. W silniku są wymienione i sprawne cewki, świece i wtryski. Wiadomo że po utracie 2-go wtrysku wyrzucane jest wypadanie zapłonu i wiele innych błędów związanych z spalaniem. Jeżeli ktoś miał podobny przypadek to proszę o jakąś informację bo to już ręce opadają.
Wolno spadające obroty przy wysprzeglanu biegu peugeot 207 1.4 16V 88kw
Witam posiadam peugeot 308sw z 2009r i nie działają mi tylne szyby nie wiem czy to wina przełącznika z przodu. Czy jakiegoś modułu
Nie załącza się wyświetlacz radia w peugeot 3008 nie widać obrazu z kamery cofania
Właśnie jestem po zakupie autka PEUGEOT 308 II SW 1.6 BLUEHDI 120KM 88KW 2015 r jaki olej silnikowy do autka czy 0w30 czy 5w30 proszę o odpowiedź
Auto nie odpala może to być przekaźnik świec żarowych ale też nie wiem gdzie się znajduje. Proszę o podanie lokalizacji lub zdjęcie miejsca gdzie mogę szukać.
Pacjent Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 Parę dni temu przestała działać klamka keyless a dokładnie nie działa poprzez wsunięcie reki za klamkę ani z pilota otwieranie drzwi od strony kierowcy. Reszta drzwi otwiera się bezproblemowo. Dodam, że wszystkie drzwi zamykają się bez problemu i z pilota jak i poprzez dotknięcie klamki. Od czego zacząć sprawdzanie? Czy warto odłączyć akumulator bo czasem podobno pomaga? Czy takie odłączenie akumulatora nie spowoduje jakichś nowych problemów z elektronika np? Druga sprawa dotyczy zapoconej odmy. Lekko sączy się z niej olej, idzie po silniku na dół na plastikową osłonę. Nie cieknie mocno ale olej jak to olej zaraz się wydaje że pół wiadra wylanego i kupa syfu. Czy jeździć z takim tematem czy odstawić auto do mechanika żeby to zrobił? Facet który to zauważył stwierdził żeby tak jeździć ale ja mam wątpliwości
Po załączeniu stacyjki pojawia się komunikat Auto-Locking,który po uruchomieniu silnika zanika.
Witam mam pewne podejrzenia co do mojego mechanika, otóż sytuacja wygląda następująco pewnego dnia zepsuła mi się turbosprężarka w samochodzie peugeot 307 1.6HDI 109km oddałem do mechanika po odebraniu auta zrobiłem 10km wywaliło śrubę od turbo i poszczerbiło wszystkie łopatki w wirniku, mechanik stwierdził że, to wada fabryczna i że, odda na gwarancje i założymy następną.. no okej odbieram samochod następny raz po przejechaniu około 400km pękła na pół ośka wirnika, mechanik stwierdził ze możliwe ze mam zapchany dpf i przez to rozwala mi turbine, ale w moim aucie nie ma dpf, no jak nie dpf to katalizator a katalizator wycięty, więc oddałem auto żeby stwierdzić kolejną przyczynę awarii i mechanik powiedział ze, to przez zapchane sitko od smarowania turbiny, wymienił niby wszystko elegancko, po odebraniu auta od razu zauważyłem jakby auto miało dużo słabsza reakcje na pedał gazu, przy 2k rpm pedał gazu do końca a on nie bardzo ma chęci do jazdy. Mam pewne podejrzenia że mehanik zeby nie byc bardzo stratny całkiem rozmontował tą turbine i stwierdził ze wszystko jest cacy...
Co to jest za część ten zapocony element https://naforum.zapodaj.net/58b2792da30b.jpg.html ? Czy można z tym śmigać? Silnik 2.0 HDi 140 km
Peugeot 807 kontrolka check engine mruga i sygnał dźwiękowy pika na wyświetlaczu błąd katalizatora. Nie równa praca silnika lekko inaczej chodzi i jak by mniej mocy miał i lekko podszarpuje. Co robić. ? Warszawa.
dzień dobry mój peugeot huczy przy przekraczaniu 60-70 km/h, potem trochę mniej, ale głośne huczenie utrzymuje sie cały czas przy większych prędkościach, jak w startującym samolocie, po godzinie pęka głowa, na początku myślałam ze to opony, bo jeździłam na zimowkach, ale po zmianie jest to samo . co sprawdzić ?
Witam świeci mi się kontrolka ta z wykrzyknikiem już od miesiąca w serwisie nie potrafią jej usunąć stwierdzili ze mam kolektor i kanały do wyczyszczenia przejechane 28 tys także nie możliwe żeby się zrobił nagar. Jeżdżę po mechanikach również nie potrafią jej zgasić miał ktoś podobny problem.
Dzień dobry, Mam problem z wyjęciem lampy trzeciego stopu w Peugeocie 206 (hachtback rocznik 2005(. Nakrętki śrub są odkręcone ale lampa nie da się wyjąć jakby coś jeszcze trzymało. Podważyłam lekko śrubokrętem ale to nic nie daje. Proszę o podpowiedz co robić... Dziękuję.
Witam, jestem świeżo upieczoną właścicielką Peugeota 308 z 2014 r., 1.2 130 km, po zatrzymaniu auta przy zmianie z Drive na Park skrzynia delikatnie zgrzytnęła (wczrsnuej jezdzilam pare lat bmką z automatem, skrzynie trochę się różnią bo tu jest przejście schodków a w bmce płynne( ) , potem po przejechaniu jakichś 3 km przy rozpędzaniu auta pojawił się komunikat Awaria Silnika i auto zaczęło zwalniać aż do zatrzymania ..po ponownym uruchomieniu parę razy pojawiał się komunikat Serwis i Awaria Silnika, a potem zniknął.. przyjechałam parę km w drodze do domu już bez komunikatów ..teraz podczas jazdy przy rozpędzaniu powyżej 80 km (jakby przy przejściu z 4 na 5 w manualu) znowu to samo - odcina energię, pojawia się komunikat Awaria Silnika ..czy ktoś ma pomysł co to może być? (Jutro jadę do serwisu ale nie daje mi to spokoju :-) dodam, że auto ma przejechane tylko 40 tyś.km, stało rok w garażu bo poprzedni właściciel delikatnie uszkodził zderzak.. obyło się bez większych napraw poza blacharką.. W baku była stara benzyną (ok.2/3) więc dolałam do pełna vervy 98 ..z gory dziekuje za odp.:-)
Przebieg 117kkm. Jakieś 10kkm temu wymieniona lambda górna i czujnik położenia wałka rozrządu. Od jakiegoś czasu zawsze działa wentylator na chłodnicy (nawet przy zimnym silniku i wyłączonej klimie). Po wyłączeniu kluczyka silnik jeszcze jakąś 1-1.5 sekundy pracuje, tyle samo trwa reakcja np na przełączenie kanału w radiu. Dziś zapaliło się antipolution fault.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.