Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam Panów mechaników ;) mam nadzieje ze ktoś mi pomoże . Podczas wymiany pozycji .Spalił mi się bezpiecznik od świateł pozycyjnych w mazdzie 5 2006 diesel . Wymieniłem wszystko gra. Po odpaleniu zaświeciły się 3 kontrolki abs ręczny i silnik . Prędkościomierz stoi na 0 obrotomierz normalnie działa . Auto jeździ ale straciło moc.
Saab 9.3 1.8 benzyna/gaz, na zimnym silniku strasznie skaczą obroty, nie ma siły ciągnąć ale jeśli silnik się rozgrzeje chodzi bez problemu .
Opel insygnia 2.0 131km - film problemu: https://www.youtube.com/watch?v=-xSJvwwUHWU Przy wciskaniu pedału sprzęgła na biegu jałowym słychać wyraźny hałas. Przeczytałem że to może być dwumasa ew. łożysko oporowe. Czy to prawda? Ogóle to biegi ciężko wchodzą ale tak mam od początku. W pracy silnika również bywają jakieś stuki ale nie tak słyszalne jak przy wciskaniu sprzęgła. Samochód ma przejechane 250 000km. Rozrząd robiony przy 197 000km
Witam Zauważyłem na desce rozdzielczej (w miejscu gdzie powinien być całkowity przebieg pojazdu) było to ponad 35tys , teraz jest 9300. I na końcu jest litera [B] chciałem zapytać czy ktoś się spotkał z takim problemem i czemu tak się stało, i czy czeka minie wizyta w warsztacie? Pozdrawiam i proszę o pomoc
Dzień Dobry, ostatnio miałem 2 razy przypadek, że auto zgasło mi przy ruszaniu z parkingu z powodu szybkiego puszczenia sprzęgła. Zaraz po tym, przy próbie uruchomienia silnika rozrusznik kręci, ale samochód nie chce odpalić. Po kilku próbach odpuściłem i spróbowałem za około 2h i wtedy odpalił bez problemu. Jaka może być przyczyna? Z góry dziękuję za pomoc.
Renault Kadjar 2015 1,6DCI 130KM - Komunikat: "Skontroluj syst, automatycznego ham." Ostatnio dość często (kilka razy dziennie) pojawia mi się ww. komunikat. Wydaje mi się, że dzieje się to w momencie gdy ktoś niezbyt szybko wyprzedza mnie prawym pasem. Skasowanie alarmu możliwe podczas wył./wł. silnika.
Witam, przymierzam się do zakupu swojego pierwszego auta, wybór padł na Forda C-max w benzynie 2011-2013. Kompletnie nie znam się na autach, jaki silnik wybrać, żeby nie było z nim problemów? I co myślicie o silnikach ecoboost start/stop, widzę dużo takich ofert.
Peugeot 206 1.4. Benz. Silnik pali bardzo dobrze ale po odpaleniu caly drży aż po tłumik końcowy na zimnym i cyka. Po rozgrzaniu drganie maleje i jakby ciszej chodzi co to może być.
Witam, Parę dni temu kupiłem Citroena C4 drugiej generacji (2011r) 1.6 hdi 112 km. Po dodaniu gazu jest słyszalne wycie. Wycie występuje zarówno na luzie jak i na biegu wstecznym i jedynce oraz delikatnie na dwójce. Na pozostałych biegach jest okej. Z góry dziekuje za pomoc :)
Witam problem renault espace 3 silnik 2.2dci auto nagle straciło moc, dym z rury koloru czarnego, spalanie auta według komputera 24.28l na 100 km gdzie szukać przyczyny egr wyczyszczony rura egr wymieniona bo podejrzana była pompa Vacum też wymieniona i nadal zero konkretów auto bez mocy i ciemnym dymem
Dzień dobry . Posiadam pojazd marki Renault Master 4 rok 2010 2,3 125 koni. Problem mam z nim taki że podczas przyśpieszania zwłaszcza na czwartym biegu szarpie przodem. Objawy wskazują na uszkodzony przegub wewnętrzny ale wymieniłem całe półosie z przegubami i szarpanie nie ustało. Proszę o radę co może jeszcze być przyczyną bo ręce mi już opadają.
Ford Galaxy 2006 październik. Przyjechałem z trasy do domu (po drodze zapaliła się informacja o awarii silnika która zgasła po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu zapłonu można było kontynuować jazdę - myślałem, że jest to komunikat związany z DPF bo opisane objawy były przy przeciąganiu silnika przy około 3 tyś.) wyłączyłem silnik i następnego dnia nie można go było uruchomić (kręci ale nie zapala) po przeczytaniu błędów miałem dwa komunikaty U0405 - dotyczącą tampmatu (potwierdzony) oraz P010F (niepotwierdzony). Czy brak zapłonu może być związany z którymś z tych komunikatów lub nałożyło sie przypadkowo na to awaria czujnika położenia wału korbowego co daje podobne objawy?
Witam. Chciałem nauczyć się mechaniki i odkręcałem blachę pod akumulatorem. Nie wiedziałem ze śruby w niej trzymają skrzynie biegów. Skrzynia opadła z małym hukiem. Podniosłem ją lewarkiem i przykręciłem z powrotem. Czy mogło coś się stać? Auto to seat alhambra 1.9tdi 110KM 1998r
Chevrolet Aveo 1,2 rok 2006 benzyna Proszę o pomoc w diagnostyce: do benzyny jest dołożony gaz. W momencie, gdy wciskam sprzęgło i hamulec, gaśnie. Teraz doszedł jeszcze jeden problem, nie używając gazu, zwiększa i zmniejsza obroty, a w czasie jazdy, gdy puszczam gaz, szarpie.....
Witam, posiadam VW Bora 1.6 16V AZD, problem polega na dużym spalaniu oleju, ponadto występuje nie duży wyciek oleju, prawdopodobnie z miski. Z tego co wiem żywotność tych silników to mniej więcej 240 000 km, tak przynajmniej posiadacze aut z owym silnikiem piszą (wiadomo zależy od dbania). Mam dylemat, samochód kupiłem pół roku temu a uszkodzonego nie chcę sprzedawać. Auto zakupione za 4400 pln. Zastanawia mnie która opcja jest najlepsza. Remont silnika, swap, czy wymiana na taki sam z mniejszym przebiegiem. Jaka opcja najlepsza, jaki stosunek cenowy. Opłaca się go robić?
Witam mam problem padł mi alternator koło Koszalina holowano moje auto na warsztat, samochodowy, mechanik zadzwonił powiedział że trzeba wymienić koszt najtańszy 700 zł robocizna 150 zł za godzinę razem 4 godziny 600zl czyli razem 1400 zł zadzwoniłem zapytałem czy można zregenerować powiedział że tak koszt 600zl zł Czy to są normalne ceny ?
Witam, taka dziwna sytuacja dziś , po przejściu w zapłon nawiew działa cały czas na full nie reaguje na zmniejszanie w 1-7 a po naciśnięciu przycisku off nawiew przekierowuje się na nogi , nie wiem czy czujnik temperatury się nie zaciął wskazywał przez długi czas 26* ale to i tak chyba zbyt niska temperatura żeby wentylator cały czas działał. Jakieś rozwiązanie ?
Opel Zafira b 1.8, 2007 140 km Dzień dobry. Bardzo proszę o pomoc, nie wiem co dalej robić. Po odebraniu samochodu z warsztatu, gdzie przeprowadzono mi profilaktyczne czynności po sprowadzeniu auta, czyli wymiana rozrządu,pompa wody, filtrów, oleju, rolki napinacza, uszczelkę pokrywy zaworów, świec żarowych i płynu chłodniczego, po 2-3 dniach postoju rozładowuje mi akumulator. Mechanicy nie wykazali zainteresowania, kazali wymienić akumulator. Okazało się, że nowy po kilku dniach też rozładowany. Postanowiłem sam się za to zabrać na tyle na ile potrafię, a za bardzo nie potrafię ;-) Podstawowe pomiary multimetrem zrobiłem wielokrotnie. Akumulator i alternator sprawne na pewno, wręcz książkowe wyniki. Po podłączeniu szeregowym i sprawdzeniu czy coś nie kradnie prądu na postoju, zauważyłem pobór cykliczny co 15 minut, ok 0,60 A , czyli zdecydowanie za dużo. Utrzymuje się kilkadziesiąt sekund po czy stopniowo spada do zera. Wziąłem się więc za bezpieczniki. No i po odłączeniu bezpiecznika nr. 36 w przedziale silnika pobór cykliczny co 15 minut ustał. W opisie jest to bezpiecznik odpowiadający za wyświetlacz, system infotainment i interfejs telefonu komórkowego. I tutaj moje pomysły się kończą. Co powinienem zrobić dalej. Jak to naprawić. Dla ciekawostki powiem, że jak w domu naładowałem akumulator prostownikiem i podłączyłem do samochodu, to jak stał kilka dni bez odpalenia to go nie rozładowało. Ale jak uruchomiłem samochód, żeby go przeparkować to po dwóch dniach miałem już prawie rozładowany. I jeszcze jedno pytanie: czy jest możliwe żeby jakieś zwierzę przegryzło jakąś wiązkę elektryczną pod maską, odpowiadającą za tę usterkę? Bo mniej więcej w tym czasie kiedy aku zaczął się rozładowywać jakieś zwierzę buszowało mi pod maską i zostawiło trochę bałaganu. Ale nie wiem nawet gdzie szukać ewentualnych nadgryzień. Dodam jeszcze, że wymieniłem powyższy bezpiecznik i wciąż jest pobór. I żeby eliminować kolejne rzeczy odłączyłem też radio, ale wciąż był pobór, tyle, że o połowę mniejszy, jakieś 0,32 A czyli 320mA. Pobór zanika tylko po wyjęciu bezpiecznika nr. 36. Będę wdzięczny za jakąkolwiek podpowiedz i pomysł. Pozdrawiam.
Witam! Mam kłopot z Fordem Focus C max 1,8 benzyna CVT 125 KM, rocznik 2006, przebieg 173 tysiące. Przy porannym zapalaniu natychmiast ruszy, ale po ok. 3-4 sekundach gaśnie, obroty nie wzrastają. Natychmiast odpalam ponownie i wtedy wszystko jest OK, obroty wzrastają (ssanie działa) i w zasadzie można już jechać. Dawniej, tj. na wiosnę bezproblemowo zachowywał się od temperatury ok. 11-12 stopni, ale ostatnio robi dowcipy już przy 21-23 stopni.Oczywiście byłem u elektryka, ale komputer niestety nic nie wykazał. Na dniach byłem w ASO i tam powiedzieli, że komputer sterowania silnikiem nie zapamięta danych z poprzedniego dnia, tak musiałem zostawić tam auto na noc, aby przy pierwszym rozruchu mogli dokonać kontroli komputerem. Oczywiście po zainkasowaniu sporej forsy oznajmili, że wszystko jest OK i sinik nie gasł. Następnego dnia przy porannym rozruchu (temp. była ok. 22 stopnie) silnik zgasł, czyli w ASO skłamali. Bardzo proszę o pomoc, gdyż zbliża się jesień a później zima i po prostu boję się. Sądziłem, że powodem jest ewentualnie filtr paliwa, ale przy wysokich obrotach nie przerywa, anie nie kaszle. Ponadto ktoś mi poradził, żeby po włączeniu zapłonu przytrzymać kluczyk ok. minuty i dopiero odpalać - niestety to samo. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
Witam czy da się wymienić filtr paliwa w renault Megane 2, 2l benzyna 134 km 2007r? Dzięki i pozdrawiam.J.S
