Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, podczas jazdy na biegu 3 i 4 powyżej 2000 tyś obrotów słychać trekotanie i stuki pod spodem auta. Odłączyłem kostkę od nastawnika napędu xdrive i przestało walić. Teraz pytanie do wymiany ta słynna zębatka w nastawniku czy może reduktor do roboty?
Witam. Poszukuje fachowca ,który jest w stanie wymienić dach w Audi A4 b7 cabrio. Okolice Żywiec-Bielsko Biała.
Przy włączeniu klimatyzacji wentylator chłodnicy włącza się na chwilę, wyłącza i tak ciągle aż do wyłączenia klimatyzacji, mocno przy tym hałasując wysokimi obrotami, dodatkowo przez to czuć drżenie na biegu jałowym. Przy wyłączonej klimie cisza i nic się nie dzieje. Coś padło, coś do wymiany? Teoretycznie silnik się nie przegrzewa.
mam problem ze zmiennymi obrotami silnika, czasami w czasie zatrzymania np na światłach ,w pozycji drive obroty silnika schodzą tak nisko ze czuje wibrację w fotelu,nie zawsze to występuje, obroty są w okolicach 630 .Serwis po jeździe z podłączonym komputerem twierdzi ze wszystko jest ok,chociaż w czasie tej jazdy to nie wystąpiło, wszystkie inne samochody kolegów ,vw, kia, trzymają cały czas obroty 700,czy może ma ktoś pomysł na to ?
Witam, od pewnego czasu słyszę piski tak jakby z dołu silnika, słychać je jak zaczyna dmuchać turbina, nie kopci, nie stracił mocy, olej ok... Czy jest możliwe że to gdzieś z automatycznej skrzyni biegów...
Zgasły wszystkie kontrolki, na pulpicie obrotomierz zatrzymał się na 10 a silnik pracował po zgaszeniu silnika już nie idzie go odpalić sprawdzone wszystkie bezpieczniki moduły stacyjka a nie idzie go odpalić przy próbie odpalenia na pulpicie nie świeci żadna kontrolka rozrusznik kręci pompa podaje paliwo natomiast włącza się światła i wycieczki mimo odpiętych pinów
Witam, działała ogólnie dobrze do wczoraj. Rano ciepło, akumulator 2 miesiące, kontrolki świeca i gasną z zasadami, pompa paliwa słychać że pracuje i przestaje, kręci i NIC NIE ODPALA, bezpieczniki sprawdziłem w komorze silnika i kabinowe, ale bez uwag JEDNO pytanie czy ten fioletowy przekaźnik patrząc od lewego koła to jako pierwszy od dołu powinien się lekko grzać na włączonym zapłonie czyli karcie. Druga karta też była sprawdzana. Proszę o sugestie i pomoc......
Witam mam problem z ruszaniem Touareg automat 2.5 podczas ruszania auto rusza powoli i nie może się rozpędzić i nie reaguje na gaz trwa to jakiś czas a jak wejdzie 2 bieg to jest przyspieszenie i nie ma już problow.
Witam. Problem dotyczy dachu panoramicznego w skoda yeti. Przy otwieraniu i zamykaniu dość głośno piszczy.Czy mogę samemu zaradzić czyli coś nasmarować ale co?Czy jechać do mechanika .
Odpala, jedzie powiedzmy 30/50km lub więcej bez problemu, staje na myjce 5/10min odpalam jadę 20sekund zaczyna drgać. Obroty ledwo co idą do góry rozpędzić się do 50/60na godzinę to prawie gaz do dechy(wtedy najmocniej drga). Gdy puszczę gaz jadąc powiedzmy te 50/h to przestaje trząść gdy tylko doda się gazu zaczyna znowu na początku pomogło wyłączenie gazu po 30sekundach jak ręką odjął teraz to też nie pomaga trzeba jechać tak jakieś 5min. Co to może byc? Dodam że dawno nie wymieniałem filtru gazu oraz powietrza może świece?
Witam. Jadąc samochodem po około 5 km silnik zaczyna głośniej pracować. Co może być tego przyczyną? Prędkość jazdy nie ma wpływu na głośność, po prostu po około 5 km zaczyna inaczej pracować niż powinien.
Po rozgrzaniu silnika auto zaczyna pracować na dwóch cylindrach, miga check engine, po podpięciu do komp. błąd wypadania zapłonu i błąd potencjometru pedału Gazu. Wymienione świece i cewka niestety nie pomogły, ciśnienie na cylindrach w normie. Zaczęło się od delikatnego szarpania podczas jazdy stałą prędkością. Jakieś pomysły?
Przy jeździe ze stałą prędkością zdarza się, że nie jest w stanie bardziej przyspieszyć. Dla przykładu jedziemy 110km/h i przy naciśnięciu pedału gazu do podłogi, wzrasta jedynie spalanie (obroty i prędkość są stałe). Ostatnio coraz częściej zamula przy jeździe w mieście. Średnie spalanie na poziomie 12 litrów. Podczas problemów z mocą spalanie wzrasta 2-2.5x bardziej niż normalnie. Był sprawdzany na komputerze, jednak nic ciekawego nie zostało naprawione. Jeden z czujników DPF został wymieniony, lecz bez sukcesu. Czy macie pomysł, czym może być spowodowany problem? Dziękuję i pozdrawiam!
Witam, problem dotyczy auta Jeep cherokee 2015,diesel, 170 KM i automat. Od pewnego czasu przy prędkości od 100km/h zapala się Check, i komunikat "Konieczny serwis przekładni biegów" Mogę dalej jechać lecz kiedy zwolnię do 30, 40 hm/h żeby potem się rozpędzić auto się dusi i potrzebuje np. 1 km żeby dojść do prędkości 100 km /h. Mogę natomiast zjechać na pobocze auto wyłączyć i włączyć i co prawda auto odzyska moc ale kontrolka będzie świecić dalej. Mogę też przełączyć bieg na N, wrócić na D i dalej jechać. Wcześniej zapalała się ta kontrolka to w ASO Jeep powiedzieli że trzeba wymienić turbosprężarke. Od tego czasu zrobiłem 100 tys km i teraz wychodzi mi ten komunikat. Auto zostało sprawdzone pod kątem działania prawidłowo turbiny i wyszło że jest w porządku.. Olej w skrzyni biegów wymieniłem i przez kilka dni było ok tzn. auto chodziło ciszej przy zmianie biegów. Teraz znowu wszystko czasami wraca do normy. Jak auto się porządnie rozgrzeje pracuje ciszej i w miarę to wszystko wygląda ok. Przy wymianie oleju w skrzyni biegów powiedziano mi że to problem sterownika skrzyni biegów. Co teraz mam jeszcze zrobić. Zaczyna mnie już denerwować jazda z zapalona cały czas kontrolka Check.
Witam. Posiadam bmw 1 e87 116i bez wtrysków... Dlaczego ona sie dusi i szarpie na benzynie i gazie. Chcąc dodac gaz to dławi sie. Jedzie normalnie gdy wlaczę DTC. I jeszcze jedna kwestia, pojawia się check opon... Ciśnienie w porządku. może to ma jakieś powiązanie???
Problem pojawia się na 3 biegu (obroty 2000-2500) i 4 biegu (obroty 1700 - 2000) mianowicie pojawiają się wibracje samochodu ( nie kierownicy ! ) czuć je bardzo wyraźnie siedząc w fotelu, dotykając deski rozdzielczej trzęsie się nawet gps na szybie. Często ale nie zawsze po dalszym zwiększeniu obrotów dochodzi do lekkiego szarpania. Problem nie występuje na innych biegach i nie występuje zaraz po uruchomieniu auta, gdy jest jeszcze nie rozgrzane. Gdzie szukać przyczyny ? Turbosprężarka EGR ? Pozdrawiam
Witam mam pytanie. Ponieważ wymieniłem sprzęgło wraz z kołem masowym I teraz mam drgania na kierownicy i jakby tarcie na pedale sprzęgła po wciśnięciu. Na postoju jak i również podczas jazdy . Podczas jazdy jest większe tarcie na pedale sprzęgła.
Witam, Ostatnio podczas jazdy poczułem zapach spalenizny. Później auto nie chciało przyśpieszać plus trzęsło kierownicą przy hamowaniu. Po zatrzymaniu felga była gorąca, a z klocka unosił się dym. Wstępnie mechanik stwierdził dwa dni później, że hamulce ok ... Co może być przyczyną ?
Witam, trochę śmieszne pytanie, ale czy można włożyć inny silnik bez jakiś większych kosztów jak np. 136km
Jaguar xf 3,0d 2010 automat. Po wymianie walu korbowego, auto trzęsie na biegu jałowym na wysokich obrotach. Pokazuje tez błąd skrzyni biegów. Czy jest możliwe aby wal był wadliwy lub źle założony ?