Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam, Punto evo polautomat selespeed. Nie wchodza biegi. Co oznaczają bledy ze skrzyni P2914 i P2917?
Witam. Posiadam Alfe Romeo 159 2.4 JTD Od jakiegoś czasu mam problem z jej odpaleniem po dłuższym postoju - trzęsie silnikiem jakby nie paliła na jeden cylinder i pojawia sie siwy dym z tłumnika. Dodam że przy próbach odpalenia kilkukrotnie gaśnie (2-4 razy). Po kilku sekundach praca silnika stabilizuje sie, lecz nie do końca bo wyczuwalne są drgania. Podczas jazdy samochód czasem przy ok 1500 obrotów jest to slabo wyczuwalne ale podszarpuje. Dodam ze wtryski byly sprawdzane, swiece żarowe podkładki też są ok, weżyki przelewowe nie są upocone, samochód nie bierze oleju, czujnik temp i tarmostat zmieniony, delikatny przedmuch na klapach na trzech cylindrach przy kolektorze ssącym. DPF wypalony Zapomiałem dodać, że przy rozruchu pojawia sie kontrolka swiecy zarowej ale swiece naprawde są sprawne bo sprawdzane w drugim samochodzie tak jak i przekaźnik świec. Zasilanie do świec również sprawdzane. Nie zmieniałem czujników temperatury spalin, czy ich zmiana może pomóc?
Posiadam Forda Mondeo MK4 1.8 TDCi 2008r. zepsuły się zegary. Raz działają a raz nie. Robią co chcą. Co może być problemem?
Witam czy w silnikach forda c max 1,8 16v flexy fuel po liftingu trzeba regulować luzy zaworowe ręcznie czy jest hydraulika ? To samo pytanie tyczy się skody Octavia II 1,6 MPI 8v ? Z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam
Po przejechaniu 500 km. Zapaliły mi się trzy kontrolki trv mały pomarańczowy silniczek i VSC. Co one oznaczają?
Witam. Mamy problem z oplem astra 1.7cdti silnik dtj problem polega na tym iz auto po odpaleniu przebiera po czym wchodzi w tryb awaryjny obroty podchodza do 1000 wywala komunikat ograniczenie mocy jest i dymienie ale niby bialy potem czarny w bledach wyskakuje blad nie przyuczonej malej dawki paliwa oraz wypadajace zaplony cylindra nr2 wtryski byly sprawdzane lacznie z podmienionym komputerem na inny w podgladzie korekcji drugi wtrysk stoi na jednej wartosci i sie nic nie zmienia zamieniane miedzy soba rowniez wykazuje blad wypadania zaplonow 2giego cylindra. Ciekawostka jest taka ze klientowi ponoc w trasie cos trzaslo i pekla na 3cim cyl glowica i odlamek uszkodzil tlok jakis warsztat wymienil pierscienie wszystkie uszczelki glowice uzywke po sprawdzeniu itd oraz tlok pytanie brzmi czy rozbierac po nich silnik czy jeszcze sprawdzic cos w obecnej chwili dpf sie zatkal na debowo i nawet po odpaleniu gasnie. Czasem wydawalo sie ze odpalal jakby normalnie ale po chwili zaczynalo pojawiac sie dymienie az zaczynal nierówno pracowac i wtedy ograniczenie mocy napis oraz podwyzszenie obrotów i na tym trybie jakby rowniej chodzil. Czy sprawdzac po tym warsztacie cisnienie sprezania na tlokach po wyczyszczeniu dpfa? Bo chyba juz tylko moze byc cos zle złożone w silniku?? Pozdrawiam
Po pół godzinnej, godzinnej jeżdzie ( po mieście ) w czasie intensywnego hamowania słyszalne jest buczenie z przedniej osi. Nie słychać w czasie jazdy i delikatnego hamowania.Jaka może być przyczyna ?
Witam. Pacjent jeep zj 4.0 1994 Po kilku miesiącach postoju stracił iskre. Wymienione zostało aparat cewka komputer silnika czujnik położenia wału i nadal nic. Ręce już opadają. Może ktoś miał podobny problem?
Jak wymienić żarówkę stopu w ford mondeo MK4 2007 kombi
Czy istnieje możliwość założenie tempomatu do Toyoty Corolla Premium Sedan E15 - 2010?
Mazda 323f rok 2000, benzyna. Auto odpala normalnie, jak tylko trochę rozgrzeje się silnik zaczyna tracić moc. Jak już się rozbuja jest w miarę ok, ale jeżeli zwolnię lub zredukuję bieg - strasznie wolno wchodzi na obroty i mimo dodawania gazu wskazówka szybkościomierza spada, po jakimś czasie , wolniutko zaczyna rosnąć. Poza tym, silnik chodzi bardzo głośno (jak traktor), baaardzo dużo pali i dodatkowo w trakcie jazdy ( dłuższej) bardzo mocno nagrzewa się ten kokpit ( czy jak to się tam nazywa) gdzie przerzuca się biegi. 4 mechaników i 1 elektryk - nie dali rady ( wymienili świece, przewód między przepływomierzem albo nie zrobili nic...). Pomocy!!!!
Volvo V70 III 2.0 Flexifuel 146KM Samochód stracił na mocy, wyskoczył dodatkowo Check Engine z błędem P2008. Mocy nie ma poniżej 4 tys. obrotów. Dodatkowo przy odpalaniu auto za pierwszym rozruchem wchodzi na bardzo niskie obroty i gaśnie po dodaniu gazu. Za drugim razem też ma problemy ale po dodaniu gazu jakoś zaczyna działać. 10 tys.km wcześniej regulacja zaworów z informacją zwrotną że prawdopodobnie po około 30 tys. km będzie potrzebna regeneracja gniazd zaworowych. Rzeszów + ok. 100km od Rzeszowa
Ford c-Max 1.8 benzyna 2007 r . silnik pobiera znaczne ilości oleju 0.3 L na 1000 km Brak wycieków silnik pracuje prawidłowo nie kopci przebieg 120000 km. Olej syntetyk 5w30 Proszę o poradę co robić.
Samochód bierze bardzo dużo oleju, silnik jest sprawny , czy to może być zapchany dpf?
Witam Mam problem z samochodem mianowicie za każdym razem gdy odpalam silnik Trochę za długo kręci Czy to może być problem z ciśnieniem paliwa może ktoś coś doradzi co sprawdzić podłączałem pod komputer nie ma błędów.
Właśnie wprasowywałem łożysko do samochodu, gdy już zostało zamontowane do zwrotnicy nałożyłem piastę i zapomniałem podłożyć pod łożysko i wysunął się trochę wewnętrzny pierścień łożyska. Wprasowałem go ale gdy kręcę to odchodzi pierścień abs. Jest jakaś możliwość naprawy nie kupując nowego?
Witam. Mam problem z bmw f10 2.0d Manual. Auto wpada w wibracje przy prędkościach 110-125 I obrotach około 1800-2200. Na początku myślałem że to nie wyważone koła ale po dwu krotnym wyważeniu i zmianie na inny komplet kół problem pozostaje. Auto ma 180 tyś km. Co może powodować takie objawy?
Auto ma przebieg ok. 200000 w tym 100000 na gazie. Chodzi jak diesel, nie ma spadku mocy, przyspieszenie normalne, stopień sprężania ok 14,5 atm, luzy zaworowe w normie, chociaż 2 zawory wydechowe luz 0,25. Czy przyczyną może być wariator faz rozrządu?
Witam mam problem z swiatlem po wylaczeniu silnika swiatla nie gasna a czasem potrafia sie same zapalac w czym moze byc problem ??
Witam. Problem mam z alarmem w vw golfie IV 1.4 16v, mianowicie nie mam pilota a pewnego dnia przy rozladowanym aku I probie odpalenia na kable alarm zaczal wyc I nie szlo wogole odpalic, przy probie odlaczenia cakowicie alarmu przestal nawet krecic, teraz alarm jast podpiety tak jak byl ale w dalszym ciagu syrena wyje a auto nie pali, czasem immo sie jakos zlituje i pozwoli odpalic ale po kilkunastu sekundach auto gasnie i znow wyje . Nie znam sie kompletnie, czy najlepiej byłoby usunąć alarm? Pozdrawiam Agness