Seat Leon Mk I, 2004r.
Dzień dobry,
Posiadam Seata Leona Mk I z 2004r., posiadam fabryczny immobilizer, który jest źródłem problemów już od dłuższego czasu. Po włożeniu klucza do stacyjki i przekręceniu, mruga lampka immobilizera. Dzieje się to na obu kluczykach, niezależnie od otwierania samochodu ręcznie czy pilotem. Zauważyłem nasilenie tych problemów gdy jest gorąco lub wilgotno. Z problemem borykam się jakiś czas, miałem wymieniane baterie jak i przekodowywane kluczyki. Na pewien czas pomógł elektromechanik, który stwierdził, że była to wina styków (nie znam się, więc nie umiem powiązać tych faktów), wydaje mi się, że cewka(?) też była wymieniana. Problem ponownie wrócił w ubiegłym tygodniu, z racji tego, że mój stacjonarny mechanik nie zajmuje się zamkami, kieruję pytanie do Państwa. Czy jest coś co mógłbym zrobić by znaleźć źródło problemów? Niestety nie podjadę do mechanika, a lawetę chciałbym traktować jako ostateczność.
P.S. Czy możliwy jest demontaż immobilizera w tym modelu? Zdaję sobie sprawę, że to mało rozsądne, ale takiego samochodu to już się raczej nie kradnie..
Serdecznie pozdrawiam,
Kacper
Przechodnia 14, Węgrów
Wyprogramować immo i po problemie.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.