Mam wrażenie, że cos jest nie tak z układem chłodniczym. Po 10 minutach jazdy czuć ciepłe powietrze z nawiewu, ale wskazówka temperatury długo nie osiąga nawet 80 stopni. Z czasem podnosi się wyżej, ale nie przekracza 90. Jak stałem 40 minut z włączonym silnikiem, to temp. spadła znowu poniżej 40 stopni. Czy ten typ tak ma, czy coś jest nie tak?
Podczas jazdy w mieście zapaliła się kontrolka STOP, a komputer pokazał komunikat o zbyt wysokiej temperaturze silnika. Jak mogę sprawdzić (jako laik) czy to padł wentylator czy tylko jakiś bezpiecznik? Dziękuję
Krakowska 84
43-512 Bestwina