VW Golf 95 Benzyna 1781 cm 75KM/55KW. Przebieg 260tys. km. Watsztat nie mógł odkręcić śruby wału korbowego do wymiany rozrządu pomimo użycia pneumatykow najsilniejszych z mozliwych. Znacie jakieś sposoby?
Problem polega na tym ,iz często pod czas jazdy wyłącza się ABS ,czyli zapala się kontrolka i ABS nie działa . Diagnostyka na komputerze nie wykazuje żadnego błędu . Podejrzenie padło , na rozmiar opon z przodu jest 195/ 55/15 a tył ma Rozmiar 185/ 55/15 i podobno ta różnica ma przeklamywac komputer w aucie ,czy to możliwe ? lub proszę podpowiedzieć co może być przyczyna wyłączania się ABS-u Nadmieniam ,ze koronki są cale ,połączenia czujników sprawdzone Pozdrawiam .Tomasz .
Witam, po włączeniu świateł pozycyjnych wskaźniki świecą jasno, gdy włączę mijania wskaźniki przyciemniają, nie jest to problem w nocy, ale w dzień utrudniają odczytywanie - można coś z tym zrobić?
Mam pytanie, czy można skrócić czas pikania ostrzeżenia że nie są zapięte pasy pasażera? Nie chce go wyłączyć bo jest to przydatne, ale pika co chwile coraz głośniej i dość długo. Chodzi o sygnał kilka sekund. wystarczająco. pozdrawiam
Silnik bierze olej. Witam ponownie. Zadałem wcześniej pytanie.Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach i wyszło że w pierwszym mam 16 , drugim 14 ,w trzecim 16 i czwartym 16.Wymieniłem także na nowy olej na valvoline synpower fe 5w30 wraz z filtrem oleju. Nie ma żadnych objawów awarii silnika.A dalej bierze olej ok.0,7 l.na tyś km.No i z wydechu przy dodawaniu gazu lekko kopci. Przebieg auta to obecnie 205 tyś km.Dodam że kultura pracy na nowym oleju znacząco wzrosła, silnik pracuje ciszej i jak by rowniej. Czy wobec podanych wcześniej informacji i teraz nowszych remontować silnik,a jeżeli tak to co mu dolega
Mam problem od kiedy wyjechałem z salonu, zmienna geometria turbo sprężarka. Podczas puszczania gazu słychać syk upuszczanego powietrza, dzieje się mniej więcej raz na 4 puszczenia gazu, często na drugim biegu, objaw jest irytujący i dosyć głośny. Mechanik w serwisie nie ma diagnozy, została wymieniona turbosprężarka i egr i nic nie pomogło. Proszę o rady.
Witam. Gdy przyjdą temp od 1 do temp minusowej bardzo ciężko odpala, jak juz odpadli to resztę dnia nie ma problemu z odpaleniem. Ale jak postoi noc sytuacja z odpaleniem się powtarza. Wymienione filtry świece żarowe akumulator oraz przekaźnik podgrzewania świec. Jeśli odpali po kilku długich kreceniach czarny dym idzie z rury (chwilę).
Witam od niedawna poruszam się autem VOLVO V50 . Po przejechaniu niespełna 1000km auto zaczeło szarpać na2 i 3-cim biegu, nieraz gaśnie silnik przy wolnych jak i wysokich obrotach, ostatnio zaczął gasnąć także na postoju, po czym normalnie odpala, jedyny komunikat jaki się wyświetla to ANTISKID RICH ASISTENZA, po ponownym odpaleniu znika.Pprosze o porade co to może być,z góry dziękuję.
Witam. Ford ma problem, wymieniłem mu silnik potem zrobiłem mu remont góry silnika, założyłem gaz i wygląda dobrze, ale co jakiś czas nie chce odpalić. Dzieje się to co jakieś 150-200 km, odpalam awaryjnie na gazie, sprawdzona pompa paliwa, przeczyszczone styki ciśnienie na cylindrach ok. Błąd diagnostyczny ciągle ten sam P0420 praca w pętli. Błagam pomóżcie bo już mam dosyć tego auta
Prius II 07r Błędy : Sonda 1 P031 Oxygen (A/F) Sensor Heayer Control Circuit Low (Bank1 Sensor1); P2195 Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank1 Signal1); P2238 Oxygen Sensor Pumping Current Circuit Low (for A/F sensor) (Bank1 Sensor1) Sonda 2 P0138 Oxygen Sensor Circuit High Voltage ( Bank1 Sensor2) Czy ktoś może stwierdzić na 100% ze wymiana sondy 1 zazegna problem a zamiast wymiany sondy 2 wystarczy emulator?
Non stop występuje błąd 17550 p1142 zazwyczaj jak jadę na niskich obrotach poniżej 2tys obr. Błąd sporadyczny ale denerwujacy, w ASO też rozkładają ręce. Wymieniłem zawór EGR (falowały obroty) czujnik map sensor, przepustnica przeczyszczona +adaptacja filtr węgla aktywnego wymieniony.
Witam, pojawia się komunikat awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem, po podłączeniu do kompa wyszły następujące błędy: 1) U0100- sterownik silnika: błędy komunikacji.2) P2122 Obwód czujnika 1 położenia pedału przyśpieszenia, niskie napięcie. 3)P2138 Korekcja czujnika 1/2 położenia pedału przyśpieszenia. 4) P2459 Częstotliwość regeneracji filtra cząstek. Co mogą oznaczać te błędy?
Witam. Mam problem z samochodem LR Freelander rocznik 99, silnik 1.8 benzyna + gaz. Auto jest po wymianie silnika, zaraz po wymianie strzeliła uszczelka pod głowicą. Po tej naprawie systematycznie zaczęlo ubywać płynu chlodniczego, a cały samochód wyraźnie się przegrzewał. Mimo tego wskazówka temperatury nie wskazywala nic niepokojącego. Obecnie stwierdzono, ze kanaly wydechowe głowicy pękły pod wpływem temperatury. Mechanik twierdzi, że niby wszystko jest w porządku z ukladem chłodzenia, mimo ze po przejechaniu ledwo 10 km dotknięcie maski grozi poparzeniem, a ścianka oddzielająca silnik od wnętrza auta jest gorąca. Co może być przyczyną tego zachowania auta ? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam. Mam problem z przednimi wycieraczkami, a mianowicie po włączeniu przełącznikiem przy kierownicy wycieraczki uruchamiają się i reagują na zmianę trybu szybkości pracy lecz w pewnym momencie same zatrzymują się w jakimś różnym położeniu na szybie i po jakimś czasie same się uruchamiają i działają tak przez 4 sekundy i tak ciągle. Silnik wycieraczek kupiłem nowy i podłączyłem go i ten trybik co się obraca, obraca się Tak o lekko ponad 360 stopni i staje, przełącznik przy kierownicy na komputerze pokazywał o ze jest sprawny. Nie wiem o co chodzi tutaj, proszę o wszystkie możliwe sposoby naprawy, PS. Mam też czujnik deszczu
Witam, Mam problem z brakiem ogrzewania . Mam klimatronik w swoim aucie , temperatura układu ładnie trzyma 90 stopni, wymieniony termostat i płyn chłodniczy, rurki idące do chłodnicy ciepłe , wentylator się załącza przy dłuższej pracy, ustawiam juz wszystkie tryby na panelu klimatronika i nic a na dworze 3 stopnie :| ,auto było u dwóch elektryków i dwa razy u mechanika nikt nie wie dlaczego nie grzeje a każdy kasuje $. Dodam tylko że wywala mi taki błąd : Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Component: PTC-Element 0404 Revision: 00800000 Serial number: Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D550D87CFD1 1 Fault Found: 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective
Witam, nie dziala tempomat. VAG pokazał ze procz reakcji na gaz i na przyciski sterowania SET/RES (brakuje rowniez kontrolki na zegarach) dziala wszystko. od czego zaczac?
Witam. Samochod po odpaleniu zrywny i pracuje normalnie ,po wyjechaniu na autostrade lub ekspresowke i chwili jazdy z wieksza szybkoscia (140Km/h) robi wrazenie jak by sie odciął i traci moc. Rozpedza sie max do 120 z braku mocy,po zgaszeniu na chwile procedura zaczyna sie od nowa. Pojawily sie wycieki oleju. Byl u 2 mechanikow ,jeden zmienil przeplywomierz powietrza, a drugi powiedzial ze trzeba zmienic turbine-klopot zostal. Pytanie moje: czy to wina sterowania ,czy to juz czas na turbine? Na niskich obrotach do 2.5 tys pracuje normalnie. Bede wdzieczny za mala podpowiedz Pozdrawiam i z gory dziekuje.
Witam. Zarejestrowano błąd- wypadanie zapłonu, nierówna praca na wolnych obrotach. Sprawdzona cewka,wymienione kable i świece,ciśnienie na cylindrach jest ok. na wszystkich po równo. Przepustnica czysta. Dwa warsztaty odsyłają do gazownika .
Witam. Wyciek oleju spod kolektora ssącego ale kolektor w środku w oleju.Skąd olej w kolektorze ssącym?Kolektor ssący jest plastikowy,gdyby nawet był gdzieś pęknięty co trudno stwierdzić tak na oko to czy olej może być w kol.ssącym???
W mercedesie vito 2005 r jedno koło pokazuje dwa razy wiekszą pretkość . jaka jest przyczyna łożysko jest dobre???
ul. Kaliska 13
02-316 Warszawa