Problemem jest bardzo duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Ogrzewanie działa, temperatura w normie. Jak dodam gazu przy otwartym zbiorniczku to widać jak silnik zasysa płyn, ale jak odpuści się gaz to znowu płyn wraca z powrotem. Gdy tak zrobię przy rozgrzanym silniku, to płyn podczas wracania do zbiorniczka potrafi sie z niego wylać. Termostat jest ok. Kiedyś wymieniałem nagrzewnicę. Mam takie wrażenie jak by w zbiorniczku ciągle zbierało się powietrze.
Mógłby ktoś mi wyjaśnić, jaka jest różnica między Geometrią kół a zbieżnością kół? Dziękuję za informacje, pozdrawiam.
Armii Krajowej 65
42-480 Poręba