Mechanika pojazdowa

Albigowa 206 A, 37-122 Albigowa

****** 0 (0 opinii)

O warsztacie

Albigowa 206 A, 37-122, Albigowa

Poniedziałek od 08:00 do 17:00
Wtorek od 08:00 do 18:00
Środa od 08:00 do 18:00
Czwartek od 08:00 do 18:00
Piątek od 08:00 do 18:00
Sobota od 08:00 do 18:00

Gotówka

Pokaż dane kontaktowe

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

Warsztat znajduję się w miejscowości Albigowa, przy DW 877 Łańcut-Dynów.

Godziny otwarcia 8-18. 

Serwis, naprawa, elektryka, diagnostyka komputerowa samochodów osobowych, motocykli, motorowerów, skuterów

Więcej

Opinie (0)

Dodaj opinię
0 ******
Ocena wystawiona na podstawie 0 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******

Ta firma nie ma jeszcze żadnej recenzji. Napisz pierwszą opinię.

Nasze porady (36)

Problem z odpaleniem
VW Sharan 2003 vr6
Witam Problem jest taki że na ciepłym silniku długo kręci na zimnym nie ma problemu z odpaleniem pali od pierwszego. Sharan vr6. 2003
czy zmiana filtra na K&N ma sens?
Ford Cougar 2.5 V6 1998 rok
Witam, czy jest sens zakupić wkład filtra powietrza firmy K&N lub JR? Jest to dużo droższe, ale może na dłuższa metę opłacalne? Mógłby się ktoś wypowiedzieć? Pozdrawiam
zużycie oleju silnikowego po agresywnej jeździe
VW Golf mk3 1.8 90km
Witam. Ostatnio bardzo agresywnie jeździłem przez ok 60 km. Wysokie prędkości, częste redukcje. Często sprawdzam olej i zawsze był on na tym samym poziomie, jednak po tej „szarży” odnotowałem że oleju jest 75% stanu faktycznego. Dlaczego w tak krótkim czasie ubyło tyle oleju? Czy to zapowiada jakieś kłopoty?
Czy trzeba wyjać silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych?
Subaru Forester DOHC
Witam. Słyszałem, że aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych trzeba wyjąć silnik. Czy naprawdę nie można tego zrobić bez wyjmowania silnika? Wydaje mi się, że wtedy ta operacja jest dużo droższa.

Podobne warsztaty


Usługi wykonywane przez warsztat