"Mobil-tech"

ul. Magdaleny Samozwaniec 16, Nowa Huta , 31-711 Kraków

****** 3.5 (5 opinii)

Polecane warsztaty
Lumax Auto Serwis

Warsztat Godny Zaufania

Wojciecha Gersona 30, Podgórze, Kraków

****** 5.7 (30+ opinii)
Skrzynieautomatyczne Serwis

Wąwozowa 30 BA, Nowa Huta, Kraków

****** 5.2 (30+ opinii)
Warsztat Samochodowy-Serwis NVK

Warsztat Godny Zaufania

Księdza Mariana Pałęgi 43, Michałowice, Kraków

****** 6 (4 opinie)

O warsztacie

ul. Magdaleny Samozwaniec 16, Nowa Huta, 31-711, Kraków

Gotówka

Pokaż dane kontaktowe

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

 Witaj na stronie serwisu Mobil-tech. Nasz serwis oferuje bogaty wachlarz napraw Twojego samochodu. Podejmujemy się kompleksowych napraw Twojego samochodu i nie stosujemy napraw półśrodkami. Z pasją podejmujemy się tuningu aut począwszy od chiptuningu, modyfikacji silnika, układu wydechowego itp. W naszych rękach Twoje auto jest bezpieczne!

pełna diagnostyka komputerowa wszystkich podzespołów, elektronika i elektryka pojazdowa, naprawa elektroniki w skrzyniach automatycznych, naprawa sterowników, naprawy Diesli (TDI, CRDI, JTD, HDI, D4D i pozostałe), diagnostyka komputerowa nowej generacji diesli, diagnostyka układów elektroniki w samochodach grupy VAG – autoelektronika, naprawa układów napędowych Haldex, doposażanie pojazdów w dodatkowe wyposażenie.

mechanika ogólna wszystkich marek samochodów, naprawy główne silników, wymiana rozrządów, oleju, filtrów (pełna obsługa), ustawienie pomp wtryskowych, naprawa zawieszenia, wymiana tarcz i klocków, wymiana układu wydechowego, naprawy bieżące, spawanie aluminium (miski olejowe, kartery, płyty pod silnik), elektronika i elektryka pojazdowa (patrz dział diagnostyka).

modyfikacje sterowników, sportowe układy wydechowe, modyfikacje oprogramowania sterowników silnikowych benzynowych oraz diesla, oprogramowanie indywidualne pod modyfikacje BIG-TURBO, montaż oraz konfiguracja sterowników Stand-Alone, kalibracja sterowników Me3.8, ME7.x , EDC15, EDC16, tuning mechaniczny silników grupy VW/AUDI, montaż układów dolotowych – FMIC, SWAP’Y.

Posiadamy wieloletnie doświadczenie, dzięki czemu wykonujemy swoją pracę sprawnie, szybko i precyzyjnie. Jesteśmy perfekcjonistami w zakresie swojej działalności. Oferujemy: swapy silników, modyfikacje mechaniczne i elektroniczne, sportowe układy wydechowe ze stali nierdzewnej, tłumiki przelotowe lub komorowe ze stali nierdzewnej, układy dolotowe ze stali nierzdewnej, kolektory wydechowe do każdego samochodu oraz intercoolery.

Więcej

Opinie (5)

Dodaj opinię
3.5 ******
Ocena wystawiona na podstawie 5 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • D
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Witajcie.
    Swoje auto w MobilTechu serwisuję cyklicznie, serwisy olejowe, drobne i grubsze usterki, nigdy się nie zawiodłem, no chyba że chodzi o ustalenie terminu, tutaj faktycznie chłopaki są zawalone robotą, kalendarz wypełniony szczelnie.
    Uważam Adriana za dobrego specialistę. Diagnozy są trafne, sugestie pomocne, zawsze staramy się obniżyć koszty ale nic na siłe. W firmie kładziony jest nacisk na naprawy zgodnie z zaleceniem producenta, na częściach oryginalnych lub zamiennikach najwyzszej jakości.
    Co do tej pory u nich robiłem, A4 silnik AVF
    Oleje, filtry, pompa vacuum, błędy czujników temperatury, upgrade hamulców, wymiana chłodnicy AC po kolizji, mycie EGR, sprzęgło dwumas, wysprzęglik, uszczelnienie wału, plecionka wydechu etc.
    Ja jestem zadowolony, a kolejni klienci uslalają terminy z miesięcznym wyprzedzeniem,


    A4 B6

  • M
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Niestety, ale ja nie mogę podzielić entuzjastycznych opinii zawartych w tym wątku. Miałem darować sobie obsmarowywanie w internecie ale ostatni "wypadek" z rozrządem przeważył. Historia jest bardzo długa bo auto stało u Panów od października 2014 do czerwca 2015 czyli prawie 9 miesięcy. Ci co się przez ten czas tam przewinęli zapewnie widzieli :) Oddałem moje S4 B7 4.2 na wypadające zapłony co objawiało się nierówną pracą zwłaszcza na zimnym silniku. Koniec końców silnik wyjechał z budy i okazało się że rozrząd jest przestawiony, zawory odbite na tłokach i kompresja do końca nie taka jak trzeba. Po podliczeniu przez Adriana wszystkich części, usług obcych i jego pracy wyszła kwota 5 cyfrowa. Tutaj nie mam zastrzeżeń, bo wszystko do tego padła jest drogie, ale po przeczytaniu całości może Wam się nasunąć, że samą kolizję rozrządu w 4.2 spowodowali Panowie z Mobil-Techu. W zakładzie regenrującym głowice stwierdzli dodatkowo, że skrzywione zawory się niedomykały i nie ma szans żeby auto chodziło dłuższy czas w taki sposób. Zawory już dawno by się wypaliły, a były nie wypalone tylko krzywe. Prawdy niestety już się nie dowiem. Adrian poddał pomysł 2.7T z B5 i tu się zaczęło kolejne pasmo nieszczęść. Silnik przywiozłem im dokładnie 4 listopada 2014 i prace ruszyły. Niestety Panowie porwali się z motyką na słońce. Prace szły bardzo powoli, nie radzili sobie z doborem części, schodziło nawet na relatywnie prostych rzeczach typu wymiana rozrządu czy uszczelnieniu silnika. Fakt, że jakiś miesiąc stracili na sterownik silnika z mojej winy, gdyż dostarczyłem im uszkodzony, ale w tym czasie przy aucie nie działo się kompletnie nic. Auto zabrałem końcem czerwca bo stwierdziłem że nie poskładają go nigdy. Ilość pracy którą wykonali za ten czas następny mechanik określił na zajmującą max 3-5 dni. Auto w momencie odebrania z rzeczy, które nie wymagały poprawienia miało zrobione w zasadzie tylko trochę kabli i tyle. Aaa i też nie do końca bo Panowie połamali obudowę od ECU i woda zalała te nowo zrobione kable bo akurat padało, a auto stało u Nich pod chmurką :)


    Audi S4 B7

  • O
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Już kilka razy byłem w tym warsztacie. Zawsze fachowa obsługa i usługa. Nie ma zabawy z szukaniem części na złomowisku, a to, co zostanie naprawione trzyma się tak jak powinno.
    Nie ma też obwijania w bawełnę i generowania sztucznych kosztów. Krucho jest jedynie z terminami, ale nie ma się co dziwić.
    Póki co mam za sobą wizyty z:
    - amortyzatorami
    - wydechem
    - bakiem
    Niedługo zmieniam auto, ale nie mechanika.


    VW Vento 1993r

  • M
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Przyjechałem do warsztatu z:
    - błędem od pompy oleju OLDRUCK (za niskie ciśnienie smarowania),
    - klockami, tarczami i płynem hamulcowym do wymiany,
    - płynem do wspomagania do wymiany.

    Naprawa i serwis zostały wykonane na następny dzień - okazało się, że czujnik ciśnienia oleju był walnięty. Z usługi jestem zadowolony, cena była chyba rozsądna (chociaż nie mam porównania, ale wiadomo, że chciałbym aby była niższa). Właściciel służył fachową poradą i z mojego punktu widzenia nie naciągał na dodatkowe koszty.

    Także pewnie ich jeszcze odwiedzę... chociaż chciało by się nie jeździć po warsztatach :).


    Audi A4 B6 1.9 TDI

  • r
    ******

    • czas naprawy

      ******

    • ceny usług

      ******

    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Witam oddałem im moje auto . Najpierw błedna diagnoza i 400zł w plecy .
    Jak dla mnie bardzo ubogie doswiadczenie , szczeg jak najpierw smiejac sie , że nie musialem ustawiac zbieznosci po wyjechaniu z warsztatu kierownice mialem wpol w inna strone pojechalem na zbieznosc a auto bylo całe rozbiezne . Ale fachowcy z w/w warsztatu pow z enie musze jechac na zbieznosc . Porazka...


    Vw/seat/skoda

Podobne warsztaty


Marki samochodów naprawiane przez warsztat