Serwis samochodowy Marek Orłowski

Belwederczyków 8, Prądnik Biały , 31-242 Kraków

****** 4.7 (16 opinii)

O warsztacie

Belwederczyków 8, Prądnik Biały, 31-242, Kraków

Poniedziałek od 08:00 do 17:00
Wtorek od 08:00 do 17:00
Środa od 08:00 do 17:00
Czwartek od 08:00 do 17:00
Piątek od 08:00 do 17:00
Sobota od 08:00 do 14:00

Gotówka

W przypadku, jeśli nie będziemy mogli odebrać, zostaniesz połączony z Doradcą Serwisowym DobryMechanik.pl, który umówi Cię na wizytę w naszym warsztacie.

* dzwoniąc pod wskazany numer warsztatu, Twój numer telefonu automatycznie zapisuje się w bazie danych portalu DobryMechanik.pl. Szczegółowe zasady przetwarzania Twojego numeru telefonu opisaliśmy w Polityce prywatności.

 Zajmujemy się obsługą aut osobowych (głównie francuskich i włoskich) w zakresie mechaniki, diagnostyki komputerowej, układów hamulcowego i zawieszenia.

Wykonujemy naprawy powypadkowe w rozliczeniu bezgotówkowym.

W warsztacie znajduje się 5 stanowisk, a klienci mogą skorzystać z komfortowej poczekalni.

 

 

Więcej

Opinie (16)

Dodaj opinię
4.7 ******
Ocena wystawiona na podstawie 16 opinii.

Ogólne

******

Czas naprawy

******

Ceny usług

******

Jakość usług

******
  • P
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******
    Wizyta umówiona przez DobryMechanik.pl

    Jak zawsze pełny profesjonalizm w naprawie i podejściu do klienta. Polecam!


    Alfa Romeo 159 1.9 JDTm 16V 110KW 150KM, 2007

  • A
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Ten serwis powinien mieć oznaczenie PRZYJAZNY DLA KOBIET. Potraktowano mnie to profesjonalnie i super kulturalnie, a Pan Marek to ewenement w branży! Jeśli szukacie pasjonata Alfa Romeo, który postawi trafną diagnozę i przy okazji nie narazi Was na niepotrzebne koszty - ten serwis jest dla Was!


    Alfa Romeo MiTo

  • W
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******
    Wizyta umówiona przez DobryMechanik.pl

    Ten warsztat to perełka wśród wszędobylskiej patologii w tej branży. Jeszcze nie spotkałem się z tak profesjonalnym podejściem do klienta jak u Pana Marka Orłowskiego. Wszystko jasno wytłumaczone zarówno przed jak i po wizycie. Panowie nie zrobią nic co nie byłoby wcześniej skonsultowane. Naprawa wykonana profesjonalnie. Na koniec dostajemy pełen raport kosztowy oraz zakres wykonanych usług i zakupionych części.


    Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 115, 2002

  • W
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Do warsztatu Pana Marka Orłowskiego trafiłem dużo za późno wychodząc z całkowicie błędnego przekonania, że wieloletnia znajomość z mechanikiem poprzednio odwiedzanego serwisu (...) cokolwiek gwarantuje - nic bardziej błędnego. Cieszę się bardzo, że w końcu zdecydowałem się na tą zmianę, a na jej efekty nie musiałem czekać długo.
    Przede wszystkim w warsztacie Pana Orłowskiego panuje proceduralny porządek, który nie ogranicza się do przyjęcia listy dysfunkcji auta zgłaszanych przez klienta oraz przeprowadzenia z nim wywiadu, tylko zaczyna się od przeglądu stanu auta i założenia mu "kartoteki". Na tej podstawie dowiedziałem się o wszelkich nie znanych mi dolegliwościach i stanach wymagających interwencji, które wcześniej czy później mogły spowodować poważniejsze awarie. Każde spotkanie czy rozmowa telefoniczna były rzeczowe, bez patrzenia na zegarek wyjaśniono mi co i dlaczego powinno być zrobione w pierwszej kolejności, a co może ewentualnie zaczekać.
    Koszty naprawy były jakie były, nie małe, ale o kosztach zostałem uprzedzony, wyczerpująco wyjaśniono mi wszystkie niezbędne czynności. Oczekiwałem napraw rzetelnych, skutecznych - i takie zostały wykonane, koszty były dla mnie oczywiste. W trakcie dokonywanych napraw doszło kilka pozycji, ale to zostało ze mną uzgodnione telefonicznie, trudno takich sytuacji nie brać pod uwagę - nie wszystko jest "na wierzchu".
    Do rachunku otrzymałem szczegółową specyfikację tego co zostało wykonane lub wymienione i jakie były tego koszty. To, jak zostało wykonane mogłem ocenić już po kilku dniach, ale pisząc to z perspektywy blisko dwóch miesięcy mogę tylko dodać, że jestem zachwycony. W warsztacie Pana Marka Orłowskiego silnik został tak wyregulowany, że musiałbym sięgać pamięcią do momentu kupna tego auta, aby z czymś jego obecne brzmienie porównać.
    Pozostaje jeszcze szereg napraw (regulacja sprzęgła, uszkodzenie składania fotela, regulacja drugiego zamka w drzwiach i inne) ale z pewnością skieruję się z tym wszystkim do warsztatu Pana Marka Orłowskiego - nie wyobrażam sobie innego.

    Pan Marek Orłowski zyskał moje pełne zaufanie i tym się dzielę z ewentualnymi poszukującymi dobrego miejsca do skutecznych napraw i kompetentnej obsługi.

    Polecam i pozdrawiam.

    - ogólny zakres wykonanych napraw:
    wymiana rozrządu;
    wymiana szeregu uszczelek w silniku;
    wymiana wspornika / poduszki górnej silnika;
    regulacja silnika, zapłonu etc.
    wymiana przednich wahaczy i półosi prawej;
    ustawienie zbieżności;
    wymiana wszystkich płynów, w tym oleju;
    naprawa / wymiana pompki spryskiwacza;
    wymiana klamki drzwiowej z regulacją całego mechanizmu.


    Alga Romeo GT 1,9 JTD

  • S
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Do warsztatu trafiłem dzisiaj przypadkiem z zatrzaśniętą klamką bagażnika. Sytuacja była awaryjna, mimo że nie umówiłem się wcześniej na wizytę, Panowie pomogli "od ręki" :). Miła obsługa, szybka naprawa. Serdecznie polecam, oby jak najwięcej takich zakładów mechanicznych!


    Citroen Berlingo

  • M
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Początek mojej styczności z warsztatem rozpoczął się w listopadzie 2020 roku. Kierując się opiniami oraz specjalizacją we włoskich samochodach zdecydowałem się na skorzystanie z usługi przeglądu przed zakupem samochodu. Dowiedziałem się wtedy, że samochód jest w rewelacyjnym stanie technicznym, bardzo dobrze utrzymany, nie ma korozji na podwoziu. Mechanik wskazał tylko na konieczność drobnych napraw natury czysto eksploatacyjnych. Zdecydowałem się na zakup samochodu i zaznaczę od razu, że jestem z niego bardzo zadowolony. Wszystkie naprawy eksploatacyjne zalecone podczas przeglądu od razu zrealizowałem w ASO. Nieco ponad miesiąc od zakupu zacząłem słyszeć piszczenie spod maski podczas jazdy oraz falujące obroty. Co ważne, piszczenie pojawiało się nieregularnie i zazwyczaj po przejechania dłuższego dystansu. Skierowałem się ponownie do Pana Marka i poinformowałem go, że bardzo ważne jest to, że piszczenie pojawia się nieregularnie i trzeba się przejechać nieco dłużej, żeby zaczęło piszczeć. Diagnoza padła bardzo szybko: to wina wahaczy, trzeba je jak najszybciej wymienić. Wyraziłem swoje zdziwienie, ponieważ z dokumentacji od poprzedniego właściciela wynikało, że wahacze były wymieniane w ASO niespełna pół roku wcześniej. Pan Marek - krasomówca przekonał mnie, że w naszych warunkach drogowych to całkowicie normalne oraz dodał, że na tych wahaczach jest tak duża korozja, że nawet diagnosta na przeglądzie prawdopodobnie nie będzie chciał podbić przeglądu. 1,5 miesiąca wcześniej Pan Marek twierdził, że nie ma żadnej korozji, a samochód przez ten czas był garażowany w parkingu podziemnym. Bardzo mnie to wszystko dziwiło, ale uznałem, że się nie znam na mechanice więc wymądrzać się nie będę. Jeśli chodzi o falujące obroty to Pan Marek przeczyścił przepustnice i stwierdził, że to powinno pomóc. Po zapłacie 900zł odebrałem samochód. Jaki wynik naprawy? Nic się nie zmieniło! Piszczenie spod maski oraz falujące obroty jak były tak zostały. Piszczenie usłyszałem jeszcze w drodze od warsztatu do domu. Oczywiście zadzwoniłem od razu do Pana Marka, który wytłumaczył mi, że falujące obroty to normalne, bo silnik musi się dostosować do przeczyszczonej przepustnic. Natomiast piszczeniem Pan Marek był zdziwiony, bo sam sprawdził pracę swoich mechaników i przejechał się autem 800 metrów i nic nie słyszał... Umówiliśmy się, że przyjadę do niego i osobiście mu pokaże to piszczenie. Kiedy przyjechałem następnym razem piszczenie akurat nie występowało więc Pan Marek stwierdził, żebym przyjechał kiedy indzie. Wciąż cierpliwie przyjechałem 3 raz o 16:15 (warsztat czynny do 17). 15 minut czekałem na Pana Marek, który mi powiedział, że przecież jest już za późno, on nie może teraz zostawić warsztatu, bo mechanicy chcą iść do domu, mimo, że dzień wcześniej zapytałem w jakich godzinach mogę przyjechać (odpowiedź: pracujemy do 17). W ASO natychmiast wykryli przyczynę w separatorze oleju, którym był powodem obu usterek. Straciłem 900zł i odradzam każdemu ten warsztat.


    Fiat Bravo

  • W
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Witam. Auto, konkretnie Astra H 2005 1,9 CDTI wyjechało w stanie agonalnym a wyjechało jak nowe. Wykonane zostało usunięcie klap wirowych kolektora ssącego, wymiana rozrządu z pompą wody oraz koła pasowego. Wszystko przełożyło się na nieporównywalną kulturę pracy silnika w każdym zakresie obrotów, mam wrażenie że w pewnym stopniu również na lepsze osiągi. Wszystko w ciągu niespełna dwóch dni roboczych. Właściciel zakładu bardzo konkretny i jak na mój osąd jego słowa przekładają się na późniejszą rzeczywistość. Wszytko konkretnie i z pełną dokumentacją. Jeśli ktoś na włoskiego dieselka to jest właściwy adres.


    Opel Astra 1,9 cdti

  • M
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Wszystko w jak najlepszym porządku, szybka diagnoza i naprawa


    Fiat

  • A
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Czas wykonania uslugi nie był najkrótszy, ale i też samochód miał specyficzną usterkę, która trudna była do zdiagnozowania. Serwis autoryzowany poległ na niej zupełnie.


    Peugeot 508

  • M
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Witam , nawiązuję do opinii poniżej . Cofając się wstecz do 12 , 2016 roku nie odnalazłem w historii serwisowej Giuletty z podobnymi problemami i naprawą w opisanej kwocie ok. 5000 zł.
    Zaznaczam że wszelkie naprawy i związane z nią koszty są uzgadniane i autoryzowane z Właścicielem pojazdu , tylko za zgodą i wiedzą Właściciela precyzyjnie ustalona naprawa i ustalona kwota jest realizowana . Niestety nie jesteśmy stacją kontroli pojazdów i tym samym nie mamy na wyposażeniu urządzenia do pomiaru tłumienia drgań amortyzatorów które podczas wykonanej wizualnej kontroli nie mają wycieków i luzów na tłoczyskach . Każdy samochód po wykonanym przeglądzie i naprawach poddany jest testowi drogowemu zgodnie z obowiązującymi przepisami i zgodnie przeznaczeniem pojazdu . Oczywiście pozostajemy otwarci na wszelkie uwagi eksploatacyjne od Właścicieli którzy nabyli używane samochody co zaznaczam przy przekazaniu pojazdu . Z poważaniem Marek Orłowski


    Giulietta

  • b
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Negatywny

    Strzeżcie się Pana Mareczka. [wymoderowano] i filozof.
    Przyjechalem z samochodem do wymiany amortyzatorow i zawieszenia z przodu jak również zleciłem ogólny przegląd, bo było to używane auto kupione 2 tyg przed wizytą w warsztacie.
    Panowie wymienili mi pierdyliard różnych maleńkich i większych części.... zapłaciłęm prawie 5 tys. ale amortyzatorów nie wymienili.
    Odebrałem samochód, dzwonie na drugi dzień do pana Mareczka i mówie, że auto pływa po drodze jak łodka - amortyzatory słabe. Mareczek na to, że niemożliwe- sprawdzali wszystko i jest OK. Miesiąc później mam przegląd auta... lewy amortyzator 24%, gosc mi nie chce przeglądu podbić.....
    To nie koniec. 2 tygodnie temu coś zaczęło stukać.. pojechałem do mechanika - co się okazuje.... panowie w Autkach wymieniając mi łożysko na półosi... przyspawali je i to jeszcze nie do końca w tym miejscu co trzeba!!!!!!! Łożysko zaczęło stukać bo się zwyczajnie rozpadało...
    Pojechałęm tam z polecenia znajomych i chcę wierzyć, że nie z wszystkimi takie wały sadzą. Natomiast jak będzie Was obsługiwał pan Mareczek to uciekajcie!


    Alfa Romeo Giulietta

  • J
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Ceny być może nie najniższe w Krakowie, za to pełna profeska zarówno podczas przyjęcia samochodu do naprawy, wyceny naprawy (na bieżąco wszystko konsultowane przez telefon, brak jakiejkolwiek próby naciągania) oraz samej naprawy. Polecam - szczególnie, jeśli najważniejsza dla kogoś jest jakość usługi.


    Audi A5

  • E
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Wymiana łącznika stabilizatora, diagnoza trwała 10 min, części zostały zamówione od razu, cała operacja trwała 1,5 h :) wizyta umówiona bieżącego dnia.
    Wcześniej Panowie w 20 min zmienili mi opony na zimowe, a jeszcze wcześniej zrobili przegląd wszystkich filtrów, olejów, płynów, klocków i co tam auto jeszcze ma w parę godzin. Są sumienni, rzetelni i wiedzą gdzie przyłożyć ucho, żeby wiadomo było co robić. Jestem bardzo zadowolona ze współpracy z nimi :) Polecam!!!


  • W
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Gorąco polecam. Usuwałem klapy wirowe w kolektorze w Z19DTH oraz wyłączałem zawór EGR - w końcu czuć, że auto jedzie. Usługa wykonana profesjonalnie. Koszt końcowy zgodny z początkowym - POLECAM.


    saab 93

  • G
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Auto przyjechało do serwisu na lawecie, silnik nie odpalał. Duży plus za szybkie określenie orientacyjnej ceny i terminu naprawy. Nie znam się na samochodach, ale widać ze tam się znają i lubią to co robią. Polecam z czystym sumieniem.


    Alfa Romeo Brera

  • K
    ******
    • czas naprawy

      ******
    • ceny usług

      ******
    • jakość usług

      ******

    Jestem bardzo zadowolony z obsługi mojego samochodu Alfa Romeo 159. Naprawa wykonana może nie najtaniej, ale bardzo solidnie i co dla mnie ważne - terminowo. Dobry kontakt z serwisem - na bieżąco byłem informowany o postępie napraw i zauważonych dodatkowych częściach, które należałoby wymienić. Jeśli ktoś nie szuka najtańszego, ale dobrego warsztatu - polecam.


    Alfa Romeo 159

Nasze porady (7)

Witam Szanownych Forumowiczów ! Mam problem, bo mój Espace IV 2.0 dCi 150 KM nagle... przestał współpracować. Normalnie jadę i auto nagle traci moc. Chodzi tylko na wolnych obrotach, w miarę regularnie. Nie rozkręca się powyżej 1800 obr/min i zaraz spada do 900-1000. Jakby nie dochodziło paliwo... Było na rezerwie, więc dolewam - bez efektu. Zmieniam filtr i odpowietrzam - bez efektu. Następnego dnia jest jeszcze gorzej, bo odpalam i po 2-3 s. gaśnie - i tak w kółko. Paliwo w przewodach widać, bez bąbli powietrznych, dopompowywanie gruszką nic nie zmienia. Żadnych błędów na desce. Przyjeżdża fachowiec z komputerem... również nie ma żadnych błędów oprócz ostrzeżenia, że potencjometr pedału gazu coś tam nie ten-tego... Pomocy ! Bo terminy do mechaników 10-12-15 dni !!! Miał ktokolwiek coś podobnego ?
Fiat bravo 2011
Dzień dobry. Fiat bravo 1.4 t-jet benzynowy 120km - 2011r. Potrzebuje wiedzieć jaki olej można lać. Jaki jest preferowany? 148000 km
Ford Focus mk2 2008
Witam, od paru tygodni silnik w moim Focusie mk2 benzyna, pracuje głośniej szczególnie na wysokich obrotach, auto nie ma żadnych wycieków, nie kłóci, nie traci mocy, byłem u mechanika i powiedział, że trzeba zrobić remont i trochę się załapałam. Na moje pytanie co może być uszkodzone powiedział, że jak to rozkręci to wtedy będzie wiedział, ale będę musiał ten remont zrobić. Czy ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną? Dziękuję za wszystkie odp.
Witam. Od praktycznie roku samochód na biegu jałowym zmienia obroty 500/1500 - co ciekawe zauważyłem, że jednocześnie ze spadkiem obrotów przygasają też światła. Może taki objaw zasugeruje przyczynę? Nie wygląda to na poważny problem, jednak przy ruszaniu na skrzyżowaniu z powodu trafienia w zły moment może zgasnąć silnik (a to może oznaczać nawet wypadek) - kilka razy doszło do takiej właśnie niebezpiecznej sytuacji, na szczęście bez konsekwencji. Generalnie pedał gazu działa jakby ciągle z opóźnieniem, trzeba najpierw rozruszać obroty i dopiero popuszczać sprzęgło (co je szybciej ściera).

Podobne warsztaty


Usługi wykonywane przez warsztat