"Obsługa jest REWELACYJNA. Panowie pełna profeska. POLECAM GORĄCO!",
Seba, Scenic III
"Bardzo dobry warsztat , wielokrotnie naprawiali i serwisowali moją starą Renówkę , utrzymując ją przy życiu . ",
homo sapiens 60, Renault 21 Beverly
"Wszystko w porządku. Serwisuję w tym warsztacie już swoje 3 auto. Polecił mi go znajomy kilka lat temu. Tak jak nie zmieniam fryzjera i lekarza, ta samo trzymam się tego serwisu.",
Mateo, Audi A6
"Od dłuższego czasu korzystam z usług tego warsztatu. O pracy mechanika nie mogę powiedzieć złego słowa, wręcz przeciwnie mogę się wypowiedzieć w samych superlatywach. Wszystkie naprawy wykonano rzetelnie, solidnie, szybko i co bardzo ważne cena nie była wygórowana. Mechanik bardzo uczciwy, szybko zdiagnozował usterkę i równie szybko usunął....",
Rob, Mercedes C320 Cdi, Ford Focus C-Max
"Do warsztatu Mirka i Pawła trafiłem z polecenia znajomego, który serwisował u nich swoje BMW 3. Najpierw miałem mały problem z samochodem, zadzwoniłem do P. Pawła i z marszu podjechałem. Usterkę załatwił w 15 minut, kolejna zmiana to pakiet startowy - filtry oleje, przegląd. Odebrałem zupełnie inne auto, które ma teraz zryw i pełną moc....",
Bartosz, BMW E39 530 D Touring
"Gorąco polecam! Ogromna wiedza, dokładność i super podejście do klienta. Dzięki Pani Kasi, Panu Arturowi i całej ekipie mogę cieszyć się z jazdy swoim samochodem. ",
Tomek, Opel Insignia
"auto naprawiane kilka razy, ogolenie ok, za kazdym razem musial cos poprawiac",
rex
"Historia chłopaków z PSGarage wyszła z pasji do motoryzacji i cieszę się że nadal tak jest. Jest to jedyny warsztat któremu mogę zaufać w 100% i nie patrzeć na wykonywana pracę, bo wiem, że podchodzą do niej z sercem i pasją. Polecam tylko tym, którzy chcą być zadowoleni z usług. ",
Karl, Honda/Seat
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?