"Do warsztatu trafiłem z problemem wypadającego zapłonu i brakiem mocy. Bylem u kilku mechaników i każdy wymienial świece i cewki a to nic nie dawało. Kolega mi polecił ten warsztat i pojechałem zostawić samochód. Chłopaki stwierdzili ze kompresja na drugim cylindrze jest za mała. Po rozebraniu silnika okazało się ze tłok jest wypalony między...",
Jacek, VW Golf VI 1.4 TSI
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Padło mi sprzęgło hydrokinetyczne, objawy jakie towarzyszyły to najpierw pojawił się głośny szum, świat z okolic tyłu silnika później obroty silnika wzrastały a auto nie ciągło, z kilometra na kilometr gorzej. Moje pytanie, czy w tej sytuacji wystarczy wymiana samego sprzęgła,oleju i...
To chyba jeden z najbardziej kontrowersyjnych tematów dyskusji wśród kierowców. Zarówno w Polsce, jak i za granicą nie brakuje zwolenników jednej i drugiej przekładni. Która jest więc lepsza?...