Zobacz 215 pytań kierowców oraz 365 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Audi A3 lub zadaj własne pytanie.
Przy naciskaniu pedału gazu silnik sie dławi, szarpie Audi A3 8l 1.6 benzyna
Witam Posiadam A3 8L Lift z 2002 r. Silnik 1.9 TDI 96 kW/130 KM. Od sierpnia, kiedy odebrałem samochód od elektryka auto wyraźnie straciło przyśpieszenie w dolnym zakresie obrotów tzn. poniżej 1600 obr/min (miałem zwarcie na przewodzie od świec żarowych oraz uszkodzony czujnik położenia wału, który został wymieniony na używany z tym samym numerem). Brak przyśpieszenia podczas ruszania jest upierdliwy przy wszelkich lewo-skrętach i włączaniu się do ruchu. Wskazówka obrotów po wciśnięciu gazu w podłogę płynnie idzie w górę ale nie przekłada się to na przyśpieszenie auta. Powyżej 1800 obr/min już ładnie przyśpiesza. Wcześniej takiego problemu nie miałem. Nawet dwóch moich kolegów, którzy kiedyś mieli okazję przejechać się moim autem stwierdziło, że zauważalnie stracił przyśpieszenie w dolnych obrotach w porównaniu do tego jak przyśpieszał wcześniej. W kwietniu Turbina była regenerowane, wszystko było w jak najlepszym porządku. Byłem już z tym tematem u trzech mechaników, przewody i wszystkie zaworki dwukrotnie sprawdzone. Podczas tych poszukiwań okazało się że Vacum-pompa cieknie a więc wymieniłem na nową Boscha a także wymieniony przepływomierz na inny używany tak na wszelki wypadek, niestety nadal przyśpiesza jak żółw. EGR był zaślepiony przez poprzedniego właściciela. Mam wrażenie że hamulce gorzej działają. Zauważyłem także że zwiększyło się spalanie oraz silnik głośniej odpala z rana. Poniżej załączam logi które zrobiłem. Logi statyczne grupy 001 004 011 http://vaglogger.apphb.com/log/5f89906bd24b6a18549e0518 Log dynamiczny grupy 011 http://vaglogger.apphb.com/log/5f89909fd24b6a18549e0519 Logi dynamiczne grupy 003 008 010 http://vaglogger.apphb.com/log/5f8990c8d24b6a18549e051b Logi dynamiczne 001 002 003 https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/79e7e3df2dfd83ce
Jestem posiadaczem Audi A3 8p Sportback 2.0TDI z roku 2007 140 koni. Zastanawiam się i słyszałem, że jest możliwość wgrania mapy silnika tak aby silnik generował 170-180 koni czy to prawda? A jeśli tak to czy jest szansa zrobic to bez wymiany podzespołów ?
Witam. Posiadam Audi A3 8P 2.0 diesel r. 2004. Przy 2 tyś obrotów momentami szarpie, przerywa jakby coś go hamowało. Dziś zapalił się check engine. Co to może być? Proszę o pomoc.
Samochód był odstawiony do mechanika na wymianę wtrysków, potem głowice zrobił. Odebrałam go biegi zaczęły mi przeciągać z 4 na 5 nawet do 3 tys obrotów. Auto straciło moc. Mechanik twierdzi że to od skrzyni biegów tak robi. Odstawiony był do mechanika co się zajmuje skrzyniami biegów, stwierdził że to jest wina mechanika wtryski i głowice że jak to będzie dobrze chodziło to skrzynia też. Czyli kogo wina ?
Pasek rozrządu wydaje piskliwy dźwięk, co może być nie tak? (Mam nagrany filmik)
Dzień dobry. Jechałem moim Audi A3 2004 (1.6) i w pewnym momencie wyskoczyły mi kontrolki (check engine, ETC, ESP i jeszcze jakaś jedna) a auto straciło moc, drgał silnik, jak dodawałem gazu to mułowato ruszył ale tak jakby miał przerwy w dostawie paliwa i działał nierównomiernie - to miał mniej, to trochę więcej mocy, myślałem że nie dojadę tych 4 kilometrów. Na biegu jałowym na postoju obroty lekko falują. Podjechałem do mechanika (niestety bez wiedzy z zakresu elektryki) i sprawdził błędy - P0342 (problem z położeniem wałka rozrządu), G185 (jakiś problem z pedałem przyspieszenia) . Pokazało też jakiś błąd związany z przepustnicą, ale takie stałe to te dwa wymienione z kodami) Po skasowaniu błędów i odpaleniu auta po sekundzie wracają, auto jednak nie ma problemu z odpaleniem, ale dalej nierówno chodzi. Czy dobrze kombinuję, że problem tu może być 1) z czujnikiem przepustnicy lub wałka rozrządu lub ich przewodami 2) wiązką/instalacją elektryczną 3) Z ECU lub podłączeniem/przewodami do ECU.. Co w takiej sytuacji najłatwiej sprawdzić i od czego by tu zacząć ? Zdaję sobie sprawę, że to trochę wróżenie z fusów, jednak dziwne, że nagle przestały działać conajmniej 2 czujniki, w tym samym momencie. Proszę o jakąkolwiek pomoc.
Witam serdecznie. Jestem posiadaczką a3 od roku. Od 3 miesięcy, w samochodzie występuje dziwne drżenie a nawet mocno odczuwalne trzęsienie, podczas postoju np. na czerwonym świetle. Dzieję się tak zazwyczaj na rozgrzanym silniku, kiedy już chwilę pojeżdże po mieście. Diagnostyka nic nie wykazała, znajomy mechanik również nie stwierdził problemu, samochód wydaje się sprawny ponieważ problem pokazuje się po czasie i to na dodatek nie zawsze. Czasami drgania są na prawdę mocne, czuć jakby cały samochód się poruszał. Dziękuję za każdą opinię ;)
Audi a3 8P 2006r 1.6 mpi. Podczas odpalania na minusowych temperaturach obroty skaczą od 800 do 2500 przez około 30 sek, czasami dłuzej, czasami krócej. Z rury wydechowej biały dym wyrzucany partiami, lekko się dławi (nie czarny i nie 'niebieski', prawdopodobnie para wodna). Po tych 30 sekundach silnik pracuje równo i ładnie, podczas jazdy zero problemów. W diagnostyce komputerowej 'nieprawidłowa mieszanka paliwa'. Świece są ok. Co może być przyczyną? Przepustnica, lambda?
Witam mam pewien problem z wypadaniem zapłonu. Wczoraj podczas przyspieszaniu około 2 tys obrotów zaczął migać check engine i auto wcale nie przyspieszalo. Na postoju silnik pracuje normalnie przy stałej prędkości też. Tylko podczas przyspieszania jest problem. Wcześniej mialem problem z wypadaniem na 1 cyl. Podmienilem cewki i swiece ale błąd jest cały czas.
Witam posiadam audi a3 ,na pewnego wsiadam odpalam A tu nie idzie biegu wkleszczyć ,zgaszę, wchodzą wszystkie w czym problem?
Witam posiadam samochód audi A3 8p fsi skrzynia to automat i problem jest w tym że jeżeli samochód długo jeździ zagrzeje się to przy ruszaniu z 1 na 2 obroty są dość duże i mi szarpie ale z hamowaniem jest podobnie nie zrzuca biegu płynnie i nie zmienia biegu płynnie.
Audi a3 8p 2.0 tdi 140km bmm Problem pojawił się po jakimś miesiącu od zakupu samochodu. Skrzynia 6, przy dynamicznej jeździe 3 bieg haczy nie sposób go szybko i płynnie wrzucić. Dodatkowo dojeżdżajac do świateł praktycznie nie mozliwa jest redukcja do 1 biegu. Wchodzi dopiero po zatrzymaniu się. Został wymieniony olej w skrzyni biegów. Nie rozwiązało to problemu a do tego biegi teraz wchodzą jakby ciężej. Nowy ojej to zamiennik motul 75w90 nie wiem jaki dokładnie z katalogu w warsztacie. Sprzęgło bierze przy samej podłodze, nie slizga się dwumasa nie daje żadnych niepokojących objawów. Co należałoby sprawdzić?
W mojej audi a3 8p w środku zaczęło coś huczeć im większa prędkość tym głośniej słychać, podobnie miałam w oplu corsa i były to łożysko czy jest możliwość że to coś "gorszego?
Witam mam audi a3 8p mam problem z temperaturą silnika gdy jadę więc niż 100km/h temperatura szybko rośnie a gdy zatrzymam się po chwili spada dodam jeszcze że nie dawno był wymieniany olej a zaświeciła się kontrolka olej
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.