Zobacz 944 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie.
Audi a3 8p 2.0fsi 150km 2007r. Problem z EPC + ESP. 280tys przebieg. Po prostu wchodzi w tryb awaryjny nawet na prostej drodze miedzy 90-120km, przy delikatnej jeździe czy agresywnej nie ma różnicy. Gasze, zapalam i błędy znikają i tak w kolko. Pojechałem podłączyć pod komputer nie ma błędów ! Jedyne które udało się odczytać to - p0441 czyli odpowietrzania zbiornika paliwa (moduł evap) -jakis blad na radiu i tyle -Wymieniony rozrząd wraz z pompą wody rolkami itd. -Wymieniona skrzynia biegów na nową oryginalną Vag'a 6biegów manual -Wymieniony komplet filtrów wraz z filtrem paliwa dwukrotnie na jakieś 10tys km - Wymieniany olej co niecałe 10 tys km i to nie jakiś castrol tylko valvoline -Wymienione świece irydowe na nowe. -Wymienione tarcze i klocki na nowe -Wymienione linki ręcznego na nowe -Czyszczony zawór egr -Czyszczona przepustnica z nagaru, nie było dużo. -Wymieniony katalizator razem z siatkami na nowy - Wymieniona uszczelka chłodnicy oleju, podstawy filtra oleju i nowy silikon do 300+ miedzy miska a blokiem silnika. -Bezpieczniki wszystkie okey - Nie bierze oleju, ma moc wszystko sprawne prócz błędu EPC + ESP. Proszę pomocy.
A4 b5 1.6 bp/lpg zapala na chwilę, chodzi i spadają obroty i trzęsie silnikiem aż zgaśnie. Przy przytrzymanym pedale gazu chodzi ale czuć drgania silnika robi tak na LPG i na PB . Sprawdzony mini wag-iem bez błędów oprócz lambdy, przeczyszczona przepustnica wymieniony czujnik temp.
Witam mam pewien problem w Audi A6 c6 2006 2.0 tfsi bpj mianowicie dodając mocniej gazu słychać wyraźne wycie z silnika , występuje tylko pod obciążeniem jadąc, na postoju nic nie słychać przy gazowaniu. Puszczając pedał gazu cichnie, miałem błąd związany z ciśnieniem oleju sprawdziliśmy na zimnym jest okey na ciepłym poniżej 2 barów. Czy to jest wina pompy oleju? Mam wrażenie że samochód troszkę stracił na mocy.
Witam, padła mi uszczelka pod głowicą i dzisiaj sprawdzałem poziom oleju i samochód jak nigdy zeżarł z 2-3 setki, na bagnecie mam trochę przysłowiowego masła. Auto po rozgrzaniu nie kopci na kolor niebieski także moja teoria brzmi, że po prostu olej zniknął wraz z tym masłem. Dobrze myślę czy raczej szukać gdzieś indziej problemu? Wycieków żadnych nie ma. Pozdrawiam Wojtek.
Mam problem z hamulcem ręcznym w audi A6 C6 z 2004r, nie chcę odpuścić, co zrobić ?
Przy ok 2000 obrotach samochodem szarpie i traci moc. Po 2-5 sekundach jest wszystko ok. Dzieje się to przy redukcji biegów. Przy stałej prędkości przy ok 2000-2300 tak samo się dzieje ale po 2-5 sekundach jest wszystko ok. Temperatura waha się między 80-90 stopni
Panowie, ja wymiękam i niektórzy elektronice też, Audi Q7, 3,0tdi. Po 5 latach użytkowania, a w zasadzie po zimie gdzie padł akumulator auto osiąga maksymalnie 140km /h wymieniony został sterownik klimatyzacji bo poprzedniego nie można było zestroić na siemens , wymieniony wtrysk 3 bo lał i podniesione klapy w kolektorze, kontrolki check engine i spirala zgasły same po zrobieniu tego a auto dalej swoje. Teraz chcę wyciąć katalizator i sprawdzić czy nie jest zapchany. Jeśli to nie pomoże to co? Silnik równo pracuje, ładnie jedzie do tej prędkości a mnie ręce opadają. Bujam się od warsztatu do warsztatu i nic. Proszę pomóżcie.
Witam mam audi A6 C5 1.8T w gazie z 2001 roku i mam taki problem ze po chwilowej jeździe jak zgaszę samochód i za chwilę chce gdzieś pojechać to nie chce się wkręcać na obroty bez przebazowania na sprzęgle .
Witam, Chciał bym zagazować swoje auto marki audi z silnikiem 2.8 fsi kod silnika ccd, niestety do tej pory nie ma dedykowanej instalacji gazowej. Czy jest jakiś zakład zajmujący się gazowaniem samochodów fsi bez dedykowanej instalacji gazowej? Jeżeli tak proszę o kontakt
Witam w moim audi a4 b7 140 km zaczęło się dziać coś nie tak auto zaczęło kopcić na czarno i traci moc a przy 110-120 odcina je całkowicie co może być przyczyna ?
Witam mam taki problem iż po odpięciu akumulatora auto raz odpaliło i koniec nawet teraz nie drgnie ,paliwo dochodzi wszystko działa ,iskra jest ale nie chce odpalić,wyłączony MIL co to oznacza
Audi a3 8l Ogólnie problemem była rosnąca temperatura silnika. Po wizycie u mechanika wymieniono termostat, czujnik temperatury, moduł sterowania wentylatorami. Wentylatory chodzą, termostat się otwiera. Jednakże, temperatura dalej w teorii rosła a mechanik powiedział że problem jest na desce rozdzielczej (Jak się popuka w deskę to licznik temperatury spada), a silnik w rzeczywistości się nie grzeje, zapewniał że to nie uszczelka bo węże są miękkie. Nie wiem czemu ale chciałem jednak sprawdzić czy to na pewno nie upg, więc po przejechaniu 7 km na dość rozgrzanym silniku, delikatnie zacząłem odkręcać korek od zbiorniczka płynu chłodzącego. Zamiast zwykłego syknięcia, woda zaczęła wrzeć i wylało się trochę płynu. Zakupiłem więc tester na wykrywalność CO2. Na rozgrzanym silniku znowu odkręciłem korek, ale tym razem było zwykłe "syknięcie"(nic nie bulgotało), wbiłem miarkę w zbiornik no i zacząłem delikatnie przygazowywać po 2 minutach nic się nie działo (nie zmieniło koloru) Niestety nagle podczas testu wystrzeliło płyn chłodzący ze zbiornika. Co może być przyczyną? Płyn w zbiorniku był zalany do połowy. Majonezu po korkiem oleju nie mam, kable faktycznie wydają się być miękkie..
Auto traci moc powyżej 140km /h i zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych. Wymieniłem sterownik turbiny(nastawnik) jeden z wtrysków paliwa który ponoć łał i nic, ręce powoli opadają. Zostaje mi jeszcze czujnik ciśnienia w intercooler i katalizator, pomysły mi się kończą. No jest jeszcze sterownik silnika(komputer sterujący) ale nawet nie wiem gdzie go szukać w Audi Q7. Proszę o jakieś pomysły jeśli ktoś miał podobny przypadek.
Mam audi a6 c6 3.0 tdi quattro 2005r. Jechałem z polski do Wiednia i zatrzymałem się pod granicą Austrii na przerwę, a jak wyruszyłem na drogę to maje auto dziwnie chodziło. Jak wjechałem na autostradę A5 w austri i chciałem przyspieszyć to auto nagle zgasło, światła działały i cała elektronika. A jak stawiłem na poboczu i chciałem go ponownie zapalić to zapalił bez problemu. Pózniej jak odpaliłem i ruszyłem w drogę to próbowałem jeszcze raz przycisnąć i to samo, próbowałem 3 razy i tak samo się kończyło. Macie jakieś pomysły na moją usterkę
Audi a5 2010rok 2.0 TFSI. Pobiera olej, rzuca na biegu jałowym jakby mial zgasnąć, słabe cisnienie oleju, zdecydowanie specyficzny dźwiek podczas jazdy, jakby duzo glosniejszy. Czy to juz remont silnika lub wymiana ? Przejechane 110tys
Auto ma trochę złą emisję spalin. I nie przeszło przegladu. Audi A3 benzyna 2000 rok. Czy zalanie lepszego paliwa jak 95 da jakieś polepszenie. Dzięki
Witam, przy 4 tysiącach obrotów zaczyna migać kontrolka check engine. W momencie kiedy zwolnię kontrolka znika. Jakiś pomysł co to może być?
witam, problem ze skrzynią automatyczna, polega na tym ze na trybie drive nie zmienia biegow, manualnie od 1 do 3 moge zmienić, wsteczny działa, parking to samo, problem jest z tym drive, na czym moze polegac awaria? komputer wykazal czujnik prędkości obrotowej kod błędu 00297
Witam mam audi a4 b8 2008r 2.0 tdi 140 km. Od pewnego czasu podczas jazdy na wprost i jeździe na łuku w prawo słychać stuki a przy prędkościach powyżej 110 km/h drży trochę kierownica i lekko drążek zmiany biegów. Gdy jadę na łuku w lewo nie słychać nic co to może być?
Witam mam problem audi a4 b5 2.6 v6 nie chce odpalać.. Kręci i albo odpali za 5-10 razem albo nie i czasami po dłuższych próbach odpalenia coś strzela i zadymi z silnika co to może być
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.