POWRÓT

Volkswagen typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 957 pytań kierowców oraz 2164 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.

  • Vilkswagen golf 4 1.4 benzyna 2001r: Przyczyny

    Golf 4 1.4 benzyna wyciek oleju ze skrzyni przyczyny?

    Odpowiedzi (3)


  • VW Golf 6 1.2 TSI 2011: Golf 6 1.2 TSI Terkotanie w środku kabiny na biegu jałowym

    Witam, Od dłuższego czasu borykam sie z problemem dziwnego tyrkania na biegu jałowym w swoim VW Golf 6 1.2 TSI. Kiedy wrzucam „jedynke” i jazde tyrkotanie znika - kiedy stoje w korku, mam na „luzie” tyrkotanie jest bardzo słyszalne w kabinie. Dzwiek dochodzi jakby od fotela pasazera pod schowkiem. Wyciągałem wszystko ze schowka, pod maska tez nic raczej nie obija sie a dźwięk jest bardzo głosny... Kiedy dodaje gazu tyrkot znika, niedawno dzialalo wlaczenie klimatyzacji (powodowalo to w sumie zwiekszenie obrotow), teraz juz to nie dziala. Trzeba ruszyc wtedy tyrkot ustaje. Macie pomysły co może być przyczyną tego dźwięku? Poniżej filmiki na YT z dzwiekiem. https://youtu.be/1gXe8jQHRs0 https://youtu.be/nhYrKy6iKK8 Z gory dzieki za pomoc!

    Odpowiedzi (1)


  • Vw scirocco 2009: Kontrolka check engine pali she na żółto

    Dzień dobry, Vw Scirocco silnik 1,4tsi. Zapaliła się żółta kontrolka silnika. Po podłączeniu do komputera okazuje się że na biegu jałowym pracują wszystkie cztery cylindry a na wysokich obrotach tylko dwa. Jaka może być przyczyna?

    Odpowiedzi (1)


  • Volkswagen, Passat Kombi, B5 1.9 tdi rok 1998: Utrata Mocy i Biały Dym

    Mam problem z vw passat b5 1.9 tdi jechałem około 120km w pewnym momencie usłyszałem gwizd utracił moc i strasznie kopci co to oznacza

    Odpowiedzi (1)


  • Golf IV 1,8T 1999r.: Wibracje, drgania po wymianie plecionki na wydechu

    Witam, mam problem z Golfem IV GTI 1,8T, te silniki są fajne ale jak coś się ruszy to jest komedia. Ok pół roku temu zmieniałem turbię bo stara zaczęła się sypać. Przy okazji mechanik musiał rozpiąć rurę z katalizatorem i stwierdził że plecionka jest do wymiany. I to wszystko zostało zmontowane, plecionka wspawana...no i zaczeły się problemy bo teraz czuje wibracje, drgania w pedale gazu, zastanawiam się czy taką rurę można sobie naprawiać, ten tłumik drgań wymieiać czy dopiero fabryczna na gotowo nowa zapewni w 100% to co było przedtem? Po prostu wraz ze wzrostem obrotów pojawiają się wibracje, tak jakby gdzieś coś dotykało np. Albo ten tłumik źle był wspawany... byłem w dwóch serwisach i twierdzą że jest ok, chociaż w jednym ktoś sugerował że minimalne bardziej wibruje ta rura. Zastanawiam się gdzie podjechać, co sprawdzić? Co może być nie tak? Kusi mnie zakup nowej rury- katalizatora może niekoniecznie pokroju Bosal bo to jest drogie ale może dobry zamiennik? Coś co będzie fabrycznie w całości. Czy coś warto jeszcze sprawdzić? Fajne auto jeździło, benzyna a nie TDI więc tych wibracji nie było, nic nie drgało. Wykluczam raczej napęd typu sprzęgło czy przeguby bo wg mnie też to się czuje na biegu jałowym jak auto stoi. Po prostu zwiększa się obroty i im bliżej 2 tys tym to się odczuwa coraz bardziej i wyżej tak samo.

    Odpowiedzi (1)


  • VW Lupo: Olej problemy

    VW Lupo, kontrolka oleju miga i piszczy mimo że olej jest, czy mogę z tym przejechać 50 km do mechanika czy laweta? Co może być przyczyną

    Odpowiedzi (1)


  • Polo 9n3 2007: [Polo 1.6 benzyna] - ["Chuchanie" w ok. silnika]

    Witam, Polo 1.6 benzyna 2007r, 99 tys. km. przebiegu - kraj Niemcy, serwisowany. Przy 94 wymiana olejow, filtrow. Wszystko potwierdzone. Zauwazylem ze po pewnym czasie jak zejdzie juz ze ssania, na wolnych obrotach, wydaje dziwny dzwiek z okolic jak na zdjeciu, cos jak "chu chu chu" sowy... (smiesznie to brzmi, ale nie wiem jak to okreslic) dodaje film, jezeli wsluchamy sie po pewnym czasie w tle slychac takie "chuchanie" gdy skupimy sie na odcieciu dzwieku normalnej pracy silnika, "to za nim" slychac dodatkowy wlasnie taki poglos... Co to moze byc, czy to od odmy olejowej? Membranka gra? Gdy wyjme bagnet i wloze po chwili na ulamek sekundy to sie ucisza, zmienia sie odglos - na filmie w pozniejszym etapie to robie, moze fachowe ucho uslyszy i cos doradzi. Rowniez w srodku w kabinie slychac to gdy np stoje na luzie na światlach. Auto normalnie jedzie, ma moc, na wszystko reaguje wporzadku. Zdjecie: https://ibb.co/6Y23Ktx Video + głos: https://streamable.com/9kbogi

    Odpowiedzi (0)


  • VW,passat b6 ecofuel 1,4 tsi ,2009: Odpala i gaśnie

    VW passat b6 1,4 tsi z gazem ziemnym , 150 km. Samochód zapala i po sekundzie gaśnie potem cieszko jest odpalić po czym znowu gaśnie i tak kilka razy podczas jazdy nic się nie dzieje . Problem pojawił się dzisiaj po wymianie cewek zapłonowych.

    Odpowiedzi (1)


  • Volkswagen Touareg 3.0, 2006r. automat: Problem z odpaleniem Volkswagen

    Witam w czasie jazdy Volkswagen touareg 3.0 2006r. automat zgasł i wyświetlił się komunikat ale nie wiem czy po prostu samochód nie wszedł w tryb awaryjny i pojawił się taki błąd. Po ponownej próbie odpalenia samochodu niestety już nie odpalił. Pompka paliwowa jest dobra nie jest spalona, Jaka może być przyczyna że nie odpala zaznaczam, że rozrusznik prawidłowo kręci, a paliwo jakby nie dochodzi już w samych przewodach tak mi się wydaje. Bezpiecznik pompy paliwa też dobry co jeszcze może być przyczyną proszę o pomoc!!!!

    Odpowiedzi (2)


  • Vw touareg 2005 3.0 tdi: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

    Touareg 2005 3.0 tdi v6 problem jest taki że przy zimnym silniku auto odpala normalnie, natomiast po przejechaniu jakiś 50 km az olej i płyny się zagrzeją, zgaszeniu i próbie odpalenia rozrusznik kręci jakieś 2 sekundy i się rozłącza. Po poczekaniu jakiś 20-30 min odpala bez problemu. Co to za cholerstwo.

    Odpowiedzi (1)


  • vv golf 4 1.9TDI 2003r. 101km ATD: słabo rozpędza się, jest mułowaty

    witam. problem mam z golfem 4 1.9TDI 101KM ATD. Problem polega na tym że przy trzymaniu stalych obrotow przez 30sec, sam po chwili schodzi z nich a noga jest w tej samej pozycji. a drugi problem myślę że powiązany to na biegu jeden i dwa samochód dobrze sie rozpędza ma kopa, a 3,4,5 jest mułowaty nie rozpędza się tak jak powinien i prędkość max to 160 i gaz w podłodze.

    Odpowiedzi (0)


  • Passat B6 z 2006 roku 2.0 tdi 140 koni , automat : brak odpalenia w Passat

    Dzień dobry , Passat B6 20. tdi , 2006 140koni, automat . problem . auto nie odpala , w p.1 klucza odblokowuje kierownice . w p.2 Zapala sie wszystkie kontrolki . w p.3 nie dochodzi do odpalenie . rozrusznik sprawdzony, akumulator naładowany , czyjnik sprzęgła ( nie znalazłem i nie wiem czy to moze byc przyczyna ?) podlaczony pod OBD2 czyta tylko jeden blad ( Colant Fan control FC, control modul 1, Fan activation short circuit. czy to moze miec cos wspolnego ? czy moze stacyjka ? kostka ? w tym aucie kluczyk jest wciskany . Prosze o odpowiedz , jakies kierunek dzialania . Dziekuje

    Odpowiedzi (1)


  • Golf 3 1.6 75km 1995: Brak prądu golf 3 1. 6

    Witam mam problem z samochodem Volkswagen Golf 3 1.6 75km Zaparkowałem samochód i przy zamykaniu dostrzegłem ze nie działa mi centralny zamek po chwili chciałem przeparkować samochód i okazało się że nie ma prądu, założyłem drugi akumulator i nic się nie zmieniło, nie dochodzi prąd z akumulatora do auta gdzie szukać przyczyny awarii

    Odpowiedzi (1)


  • Volkswagen passa ta b5 1999: Szyby passata b5

    Witam mam passa ta b5 1999 r. Mam problem z szybami i centralnym zamkiem, mianowicie szyby same się otwierają nawet wtedy gdy jest wyłączony zapłon. Również w tym samym czasie wariuje centralny zamek, otwiera się i zamyka. W czasie kiedy to się dzieje bolce w drzwiach się nie ruszają. Proszę o poradę co to może być, byłem u kilku elektryków i nic, już mi ręce opadają bo nie wiem co robić. Dodam że sprawdzany był moduł komfortu i jest suchy , może wyłączenie zamka centralnego coś pomoże? Doszło do tego że muszę zdejmowac kleme od akumulatora bo inaczej dzieją się takie cyrki

    Odpowiedzi (1)


  • VW POLO 2000r: Problem z odpaleniem polo 1,4 16v

    Vw polo 1.4 2000r 16v problem nie chce odpalić iskra jest rozrusznik kreci rozrząd sprawdzony brak błędów . a polo nadal nie odpala pomocy

    Odpowiedzi (1)


  • Vw lupo 3l 2004: Podczas jazdy nie ma reakcji na pedal gazu

    Vw lupo 3l Od jakiegoś czasu po przejechaniu 10-20km traci moc i nie reaguje na naciśniecie pedału gazu trzyma obroty 900, Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu przejeżdża kolejne 10-20km i powtórka.

    Odpowiedzi (1)


  • VW polo, 1.4 , rocznik 2013: Dźwięki przy skrętach kierownicą.

    Przy skrętach kierownicą słychać odgłosy jakby tarcia, skrzypienia coś takiego.

    Odpowiedzi (1)


  • Volkswagen Polo 1.4 1999r: Czujnik położenia wału korbowego

    Witam. Chciałbym zapytać gdzie znajduje się czujnik położenia wału korbowego w Polo 1.4? Rocznik 1999

    Odpowiedzi (0)


  • Volkswagen polo 2010: Falowanie obrotów Volkswagen Polo

    Witam, Po odpaleniu auta na zimnym silniku, falują obroty, autko czasem zgaśnie. Czuc benzynę. Gdy autko złapie temperature wszystko wraca do normy. Wymienione świece zapłonowe oraz czujnik temperatury. Polo 1,2 benzyna 2010 r.

    Odpowiedzi (1)


  • Vw Lupo 1.0 MPI 1999: Vw Lupo 1999 1.0 MPI

    Witam mam pytanie dotyczące VW Lupo 1.0 MPI BENZYNA+LPG. Samochód po odpaleniu na benzynie chodzi normalnie przez jakieś 5/10 sekund po czym dusi się strzela w dolot uniemożliwia to jazde. Jest nieco lepiej na rozgrzanym silniku lecz słychać częste wypadanie zapłonów. Na gazie jest duzo lepiej, czasem szarpie poniżej 3000 obrotów. Przewody ,swiece ,cewka nowa. Pompa wraz z koszykiem wymieniona filtr paliwa również, czujnik położenia wału i wałka, regulator cisnienia paliwa również, filtr oraz regulator były zardzewiałe. Rozrząd ustawiony dobrze. Teraz czekam aż mechanik naprawi sonde lambda ponieważ ma urwane kable i mechanik mówił ze jej wykres stoi w miejscu na zbyt ubogiej. Jakieś pomysły co moze go boleć, mysle jeszcze nad wyczyszczeniem wtryskiwaczy skoro byla rdza na regulatorze. Dziękuję za uwage i licze na odpowiedź

    Odpowiedzi (0)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.