Pytania kierowców (22)
-
Peugeot 207 lift benzyna 1,4 2010 r: silnik nie odpala, brak kontaktu ze sterownikiem
Peugeot 207 lift 2010 silnik 1.4 benzyna po kolizji. Diagnostyka wykazała, ze nie ma kontaktu ze sterownikiem ABS, silnikiem i wspomaganiem kierownicy. Wiazki i wtyki sprawdzone, bezpieczniki wymienione (spalony MAXI 30 A od elektrozaworow ABS, naprawiony przewod zasilania w wiazce do sterownika ABS). Samochód nie odpala. Twardy pedał hamulca nie do wciśnięcia. Pytania: 1. Czy uszkodzona pompa lub sterownik ABS mogą blokować sterowniki silnika i wspomagania kierownicy w tym modeli ?( Rejon pompy najbardziej ucierpial przy zderzeniu choc przewody i pompa oraz sterownik wydaje sie na "oko"nienaruszony tylko zgięta stalowa osłona). 2. Jak sprawdzić czy pompa ABS (elektryczna) jest sprawna w warunkach garażowych ? Od niej i jej sterownika chce zacząć wymianę. 3. Czy w tym modelu jest przekaźnik rozrusznika , a jezeli jest to w którym miejscu ?
-
Mercedes B klasa 2009: Wypadanie zapłonu
Witam. Wypada mi zapłon na 4 cylindrze,w większości przypadków jest to po dłuższym postoju,wymienilem swiece,przewody i podmienilem cewkę na nową i dalej to samo. Proszę o porady. Mercedes B klasy 1.7 benzyna+ gaz
-
Kia Carnival 2,9 crdi 185 KM, z automatyczna skrzynią biegów, 2006r: ubytek oleju z aut. skrzyni i ubytek płynu chłodzącego. Olej przekładniowy w borygu.
Witam, posiadam Kia Carnival 2,9 crdi 185 KM, z automatyczna skrzynią biegów, 2006 r. Pojawił mi się olej w zbiorniku wyrównawczym boryga. Olej jest jasny, silnikowy byłby czarny. Ubyło mi zarówno płynu chłodzacego jak i oleju w aut. skrzyni biegów.. Oleju silnik nie bierze, poziom zachowany od zmiany do zmiany.
-
RENAULT Clio IV 1.2 16V 2017: komunikat ,,skontroluj układ wtrysku''
W moim Clio IV 1.2 16V mam pewien problem.Cyklicznie co ok 8-9 tyś km zapala się pomarańczowy kluczyk do tego komunikat ,,skontroluj układ wtrysku'' świeci również kontrolka ESP.Wszystko trwa może 3-4 sekundy,przez ten czas obroty falują o ok 200 obr/min,potem wszystko wraca do normy.Dzieje się tak przy prędkości 10-15 km/h (np podczas hamowania przed światłami).Podczas jazdy ze stałą prędkością problem nie występuje Nie ma żadnych błędów po podpięciu komputera.Co to może być?
-
Fiat Grande Punto 1,4 8V 2010r.: piszczenie od strony alternatora
Chwilę po uruchomieniu samochodu od strony rozrządu/alternatora zaczynają się pulsujące piski, które znikają z rozgrzaniem się silnika. Rozrząd wymieniany 1000km temu, wydaje się, że pasek wielorowkowy jest lekko luźniejszy niż być powinien. Do wymiany pasek klinowy czy również napinacz? Może to coś innego?
-
Renalult Master 2011 : wpływ postoju na pochyleniu na zawieszenie
Witam mam pytanie czy auto dostawcze Renalut Master stojące przechylone na jedną stronę bardziej od drugiej ponieważ stoi na krawędzi kostki 1 kołem a 2 na ziemi wpływa na stan zawieszenia lub krzywość pojazdu w przyszłości ?
-
Volvo S60 I 2005 rok : Nagrzewania panelu
Posiadam Volvo S60 I 2.4 2005 r Panel radio nagrzewa się bardzo I nie ma znaczenia czy jest wyłączony czy włączony Jakie mogą być przyczyny?
-
Fiat Seicento 1.1 rok 2002: Stuk podczas ruszania
Co to może być, jak puszczę delikatnie sprzęgło i przy pełnym puszczeniu jest stuk. Nie wiem co to może być?
-
Hyundai ix35 2012: Smarowanie drzwi
Witam. Czym dokładnie najlepiej smarować zamki w drzwiach samochodowych? To samo z drzwiami w bagażniku. Przy zamykaniu drzwi słyszę skrzypienie.
-
volvo s 60 2.0t,2002r: trudny kolejny rozruch rozruch
Problem; rano pali na dotyk, po rzejechaniu kiku kilometrów-rozruch długi-czasami na dwa ,trzy razy.następny rozruch długi,itd. Następny dzień rano-pali na dotyk dalej ta sama historia.
-
Hyundai IX35 4WD 2.0 benzyna +lpg 163 kM: Szarpanie zimnym silnikiem podczas pracy do ok 20 stopni Celsjusza
Wklejam to pytanie po raz drugi na tym forum , gdyż nie otrzymałem na nie odpowiedzi do tej pory , a wisi już ok. miesiąc czasu.. . A więc Auto po odpaleniu na zimnym silniku wchodzi na wyższe obroty lecz przy ruszaniu dławi się i szarpie. dzieje się tak do temp. poniżej 30 stopni. Żadnych błędów na ikonkach.W wyniku diagnostyki komp. mechanik powiedział ,że jest to zbyt wielka dawka paliwa w tym momencie i jakby zalewanie świec zapł. Co jest przyczyną?? Czy możliwe jest ,że płyn lubryfikacyjny JML w jakiś sposób zanieczyścił wtryski benzynowe,i gdy są zimne to przez krótki okres niedomagają?? Zero świecących kontrolek na konsoli deski rozdzielczej. proszę o pomoc.
-
Kia Rio kombi 2004 1300: zamknięta klapa bagaznika
Witam, nie mogę otworzyć bagażnika. Klamka jest luźna. Jak otworzyć awaryjnie ? Pozdrowienia.
-
Citroen ds5 rok 2013: Citroen ds5
Witam po odpaleniu silnika ds5 2hdi hybryda przy ruszaniu silnik mi zgasł, pojawil sie błąd usterka silnika i usterka elektrycznego hamulca ręcznego, nie mogę uruchomic silnika bo nie kręci rozrusznik, mam wrazenie ze akumulator się rozładował
-
nissan primera p12 2.0 2003: brak niektorych biegow
nissan primera p12 2.0 automat jezdzi tylko na 2 biegach?
-
Peugeot 3008 2016r.: Zamiana rozmiaru opon
Peugeot 3008/2016r. , mam opony 225/50/17 czy mogę zamienić na 205/55/17 ? czy to podniesie komfort jazdy ?
-
Skoda Octavia I 1.9 TDI: Problem z radiem
Witam, Radio rozładowuje akumulator nawet po wyjęciu kluczyków ze stacyjki. Wymyśliłem więc rozwiązanie na krótką metę, po zgaszeniu samochodu będę wyjmował bezpiecznik od radia. Czy wtedy radio nie powinno pobierać prądu i nie powinno być problemu z odpalaniem?
-
Toyota RAV4 2008 rok: jak skasować komunikat komputera w RAV4
Toyota RAV4 Jak skasować komunikat High water level?
-
Fiat Sedici 2008 benzyna + gaz, silnik 107 KM: Problem z obrotami biegu jałowego przy lekko rozgrzanym silniku (trudne do odtworzenia w warsztacie)
Objawy: po uruchomieniu zimnego silnika i pozostawieniu go na obrotach jałowych, ten pracuje równomiernie i utrzymuje stałe obroty. Po ruszeniu i przejechaniu ok. 1 km (czyli lekkim rozgrzaniu silnika - pierwsza kreska), po wrzuceniu luzu przed skrzyżowaniem, silnik gaśnie. Po ponownym uruchomieniu i przejechaniu kilkuset metrów, na następnych światłach, ponownie gaśnie. Po dalszym rozgrzaniu silnika (powyżej drugiej kreski) problem ten już nie występuje przez cały dzień. Problem nie występuje po uruchomieniu silnika i pozostawieniu go jedynie na wolnych obrotach (bez jazdy). Po rozgrzaniu silnika obroty spadają wtedy do ok. 700 obr/min, ale silnik sam nie gaśnie. Natomiast po znacznym podniesieniu obrotów i puszczeniu gazu (bez jazdy), silnik gaśnie. Problem nie występuje jeżeli zimny samochód uruchamiamy ponownie tego samego dnia nawet po kilkugodzinnym postoju. Problem pojawia się jedynie przy uruchomieniu samochodu pierwszy raz rano po całonocnym postoju. Kilka dni temu został wymieniony olej, filtr oleju, świece i filtr powietrza.
-
Nissan Almera : Gaśnie na luzie po zmianie akumulatora
Wymieniałem akumulator w nissan almera (2001 r.) i po tej czynnosci silnik gaśnie mi na niskich obrotach. Nie ma biegu jałowego i (na luzie gaśnie) czyżby to było coś związane z komputerem pokładowym (przestawił się)?
-
Toyota Corolla E12 2005 1.4 vvt-i: Wycie/buczenie pod maską przy 30 km/h i więcej
Dzień dobry, od paru dni mam problem z moim autkiem. Jak mam już ok 40 km/h to zaczyna wyć/buczeć ciężko to określić pod maską. Tydzień temu było wymieniane łożysko ale wydaje mi się że "ten dziwny dźwięk" nie pochodzi z kół. Im szybciej jadę tym dźwięk staje się głośniejszy. Bardzo mnie to martwi bo do tej pory nie miałam żadnych problemów z tym autkiem. Dodam także że samochód odkąd go kupiłam ma lekko falujące obroty i tarpie całą budą jak stoję np. na czerwonym świetle. Jak jadę 20-30 km/h i puszczam delikatnie gaz to samochód zachowuje się tak jakby stracił moc, rzuca nim do przodu i dusi się. Tak się dzieje za każdym razem jak jadę w korku. Proszę Państwa o pomoc bo nie wiem co mam już zrobić. Z góry dziękuje za odpowiedź.
ul. Ostrobramska 81
04-193 Warszawa