Zapytaj mechanika
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Witam.Mam pytanie 4 miesiące temu zapaliła się kontrolka silnika z napisem filter glogging risk of partikle w serwisie uzupełnili mi płyn DPF i wykasowali błędy. Teraz znów to samo się stało, po 4 miesiącach. Płynu dolali około 0,6 l. powiedzieli mi że ktoś dolał a nie wykasował błędy. Na komputerze pokazało że filtr jest zapchany około 8 procent, więc nie mam pojęcia co może być za przyczyna.
FORD C MAX GRAND 1600 DISEL 2011 Witam co jakiś czas ginie sygnał dzwiękowy i wycieraczki przednie i tylne . Rozruch bez kluczykowy ,działają spryskiwacze ,.
Seat Toledo 2007 1,9 tdi - silnik BXE. Czy warto wymienić profilaktycznie panewki na wzmocnione?
Witam, ostatnio wymieniane bylo troche gratow w silniku i ubylo z polowe plynu chlodniczego, po czym zostal uzupelniony. Odkad odebralem auto 5 dni temu, swieci sie komunikat kuhlmittel niedr anhalten (na postoju motor abstellen zamiast anhalten). Sprawdzam poziom plynu codziennie na zimnym i jest ok, a mimo to caly czas sie swieci. Czy cos moze byc zapchane w ukladzie, czy jeszcze sie odpowietrza, czy czujnik moze byc uszkodzony? Temperatura wg wskaznika zachowuje sie jak zwykle, nie przekracza 90 i silnik chodzi normalnie w kazdej sytuacji.
Fiat bravo 2 1.4 tjet 150KM 2008 ROK. Mam problem z silnikiem w moim bravo, kiedy jest juz ciepły pracuje bardzo nie riwno, tak jak by czkawki dostał. Jednocześnie "pyrka " z wydechu ale obroty nie falują. Zauważyłem że rurka ktora wychodzi kolektora dolotowego i łączy sie z separatorem oleju (odma) jest zassana tak jak by kolektor pobierał powietrze tą rurką ale odma była zatkana. Jak ją zaślepie silnik pracuje cicho. Dzieje sie tak na biegu jałowym na gazie i pb. Odma była oczyszczona ale nie pomogło, czy jest tam jakiś zawór który sie zacina? Świece są nowe, cewki sa sprawne. Ostatnio wpadł nowy dwumas z kompletnym sprzeglem i kompleksowa regeneracja m32. Macie jakiś pomysł?
Świeci mi się kontrolka hamulca ręcznego,odpalam auto , zwalaniam hamulec ręczny a kontrolka się świeci, klocki i tarcze wymienione co może być przyczyną
Dacia Duster rocznik 2018 silnik 1.6 benzyna. Po dłuższym postoju nap 2 godziny w czasie odpalania na ułamek sekundy pojawia się kontrolka stop wraz z delikatnym sygnałem dźwiękowym. Silnik pracuje normalnie, żadnych komunikatów ani kontrolek nie ma . Po postoju np 5 minut nie ma takiego czegoś. Wszystko działa poprawnie. Lamka stop nie pojawia się wcale i sygnału dźwiękowego brak. Trochę mnie to dziwi i niepokoi. Pozdrawiam Arkadiusz
Witam! Jestem na etapie wymiany skrzyni biegów w Suzuki Baleno 1.6 combi (1999 r.). Czy do tego modelu pasuje skrzynia biegów w z modelu Baleno 1.6 16V?
Dziwne problemy z przyspieszeniem zwłaszcza w upalne sloneczne dni .Zauwazylem ze gdy tylko samochod stoi na słoncu i jest nagrzany jak w saunie traci totalnie moc ,reakcja na pedal gazu jest slaba .DZiwne bo przeciez samochod nawet w niesloneczne dni rozgrzewa sie pod maska i potrafi jechac o niebo lepiej .Tak samo jest po miedzy jazda po drpdze utwardzonej a np bo nierownosciach czu bruku .Jak wjade w las czy na tzw dziury wyboje nawierzchnie brukowa auto sunie i wciskaw fotel i pedal gazuvreaguue na kazde wcisniecie .Wjade tylko na asfalt muł ,cisnienie paliwa w normie filtr paiwa nowy ,katalizatory czysciutkie oleje nowe swiece wszystko co tylko mozliwe
Witam mam problem z vito 639 115cdi skrzynia automat po wrzuceniu na D lub R i trzymaniu na pedale hamulca zadusza silnik tak jak by chcial jechac.tak po za tym na Pi N jest ok.
Mercedes ml w163 po parokrotnym użyciu pedał hamulca skrzynia automatyczna łapie błąd i wchodzi w tryb awatyjny
Witam, Miesiąc temu zaczęły się u mnie problemy z DPF-em. -Zapchał się filtr cząstek stałych, sprawdzając w aplikacji OPL DPF Monitor Lite poziom zapchania wynosił 107%. Pojechałem do warsztatu, gdzie stwierdzono z góry że będzie trzeba go wyczyścić ręcznie. Oczywiście zgodziłem się, następnie mechanik zadzwonił że sonda jest do wymiany, również zgodziłem się po czym zatwierdził że już nie będzie problemów z wypalaniem. -Jakieś dwa tygodnie jadąc na wakacje zaczęło się wypalanie dpf-u po czym czym wyskoczył błąd "Awaria Pojazdu-skontaktuj się z serwisem" stracił moc, pojechałem do miejscowego warsztatu na komputerze wyszło "czujnik ciśnienia DPF" niestety nie mógł skasować komputerowo błędu. -Wracając z wakacji niestety dpf już się nie wypalił więc pojechałem do warsztatu w którym wymienili sondę i go czyścili. Tym razem mimo że aplikacja pokazywała 110% zapchania wypalili go komputerowo bez żadnego czyszczenia i skasowali błąd którego mechanik w Sarbinowie nie mógł skasować. co mnie zdziwiło Mechanik zaczął szukać przyczyny w turbinie, a nie w błędzie który pokazał komputer, tj Czujnik ciśnienia dpf. I stwierdził że turbina jest do regeneracji. -Obecnie zbliża się pierwsze wypalanie po reklamacji w danym warsztacie, wczoraj przy 76% zapchania dpf pojechałem spróbować go wypalić na autostradę, lecz temperatura spalin osiągała max 400stopni i wypalanie się nie udało(obecnie aplikacja pokazuje 78% zapchania i sądzę że znowu się nie uda jej wypalić). -Moje pytanie jest takie czy faktycznie może być to przez to że turbina nadaje się "niby" do regeneracji czy prędzej byłby to ten błąd który pokazywał komputer a mechanik postanowił go zlekceważyć czyli "czujnik ciśnienia dpf" a być może przyczyna leży jeszcze gdzie indziej ? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
Mam pytanie czy jak zostawi się auto na zapłonie na ok 5/10 min i od razu z pozycji zapłonu chce się odpalić silnik to zawsze rozrusznik zablokuje czy cos z rozrusznikiem jest nie tak
Witam serdecznie . mam wielki problem w Golfie V 1.6 benzyna 102 km silnik ( BGU )cały czas zapala sie kontrolka ( Check )po podłaczeniu do komputera jest bład- P 2626 - sonda została sprawdzono działa poprawnie ( sonda jest 5 biegunowa ) - było przebicie niby na kablach - te kable tez zostały zrobione - bład zresetowany na komputerze a po kilkunastu kilometrach znowu zapala się Check . pojechałem na komputer i pokazał błąd 19058 ( obwód równoważenia prądu pompowania czujnika O2 / przerwa , blok 1 czujnik 1 - nieciągły Z góry dziekuje za podpowiedzi - pozdrawiam Marek
Jeep Wrangler jk 2.8 crd. Manualna skrzynia biegów, wyskakuje jedynka i trójka - jedynka z hukiem. Jak to ogarnąć?
Witam pytanie za 100 punktów Renault Megane scenic 99r 1.9dti po przejechaniu około 100 km A4 autostrady silnik wszedł na bardzo wysokie obroty i zaczął dymić na niebiesko nie gasł nawet po wyjęciu kluczyka dopiero udało się go zadławić na biegu ostygł dłuższą chwilę i zapalił ale dalej dymił na niebiesko chyba wymiany silnika się szykuje
Witam, posiadam AUDI A4 B8 ze skrzynią MULTITRONIC. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że gdy olej w skrzyni się rozgrzeje przy starcie ze świateł czuc szarpnięcie. na zimno wszystko jest ok. co moze byc tego przyczyna? moze wystarczy wymienic olej i filtr? jaka metoda najlepiej? statyczna czy dynamiczna? pozdrawiam.
Dzień dobry, mój problem z samochodem polega na tym, iż w momencie naciśnięcia pedału sprzęgła pojawia się dziwny dzwięk ten sam dzwięk występuje także w trakcie zmiany biegów ... warto zaznaczyć, że dzwiek pojawia się dopiero po przejechaniu kilkunastu km, na krótkich odcinkach ..dzwięk występuje bardzo rzadko jeżeli już to tylko przez chwilę, ponadto zaobserowowałam że samochód traci moc, ciężko się rozpędzić.
Po dłuższym wciskaniu pedału hamulca, staje się twardy, trzeba użyć dużej siły, aby coś zdziałać. Test wspomagania negatywny - pedał nie schodzi po jego wciśnięciu i odpaleniu silnika. Do tego po wciśnięciu (silnik chodzi) słychać syczenie.
5008 silnik 1.6 hdi rok 2014 .przebieg 200000 tysi. Przy podjeżdzie pod stromą górę występują trzaski pochodzące z silnika. Na płaskim zachowuje się normalnie . Sprzęgło kompletne wymienione dwumasa też. Skrzynia pół automat. Trzaski są na manualu i na automacie
