Ponad 7000 mechaników odpowiada na pytania związane z doborem części, awaryjnością samochodów i ich serwisowaniem.
Zadanie pytania oraz odpowiedź mechanika jest darmowa.
Posiadam hobbystycznie golfa MK2 1.8 benzyna 1990r. Czy da się z w nim założyć klimatyzację?
Mercedes E300 (W210T) 1999 rok, wentylator klimatyzacji nie startuje, dopiero popchnięty palcem. Czasem w ogóle nie chce kręcić.
Wypadanie zapłonu na 2 cylindrze.Bład DF060 ,DF 436.Wymieniono cewke na 2.jak dalej diagnozowac.pozdrawiam
saab 93 silnik 1.9 TID 150KM .Na zimnym odpala dobrze i równo jadę i na pierwszych światłach zaczyna lekko kuleć jakby na jeden cylinder.Przejadę kilometr czyli złapie temperaturę i znów równo pracuje.Nagrzanego zostawię na dwie godziny aż trochę ostygnie i przy odpaleniu puści jasną szaroniebieskawą chmurę na kilka sekund i znów nierówno przez chwile pracuje do momentu podgrzania i znów jest dobrze.Nie bierzeoleju ani płynu ma 170tys przebiegu .Czyściłem egr nic to nie pomogło .
Nissan Navara 2010 2.5l 190 km .przy włonczeniu tempomatu miga set I tempomat nie działa,2 problem cały czas Miga kontrolka poduszki powietrznej.Prosze o podpowiedz co może byc przyczyna.
Witam, taki mały problem z autem - VW Bora 2,3 V5, otóż przy rozpędzaniu auta, trzymając na pierwszym biegu do ponad 4 tys obrotów przy dynamicznej zmianie biegów dość często pojawia się zgrzyt ze strony skrzyni biegów. Gdy zmienia się niżej nie kręcąc wysoko lub przechodząc przez poziom "neutralny- luzu" jest raczej wszystko ok, czy problemem będzie sprzęgło czy synchronizator w skrzyni np? Bo z kolei przy wyższych obrotach nie można odpuścić swobodnie gazu bo lekko szarpie autem, stwierdzono luz na kole dwumasowym i nie wiem czy to wszystko sie łączy i to też powód że zgrzyta skrzynia przy zmianie z 1 na 2?